中江县城一环路贯通 普通市民为通车剪彩
通车剪彩仪式现场。
5月9日，隆重的中江县西江三桥暨一环路全线通车仪式上，10名来自中江基层的教师、医务工作者、环卫工人、公交司机、农民工、普通居民脸上洋溢着幸福与自豪。在该县四大班子领导、全县干部代表、上千名群众的热烈掌声和隆隆的鞭炮声中，这10名普通市民作为出席代表，为一环路全线通车仪式剪彩。
【代表心声】
“我一个普通的环卫工人能够参加'一环路通车庆典'的剪彩活动，感到很高兴、很自豪。以前这样大型的活动一般都是领导参加，我们老百姓最多也就是看看热闹，做梦都没有想到我会拿着剪刀去剪彩，这是'作风转变年'取得的实效，同时体现了县委、县政府对普通劳动者的尊重。”从事环卫工作30余年的王先柏如是说。
“不敢相信，不可思议！”听说自己要参加县城一环路和西江三桥竣工通车剪彩仪式，49岁的谢贤德直呼“承受不起”，但也乐得合不拢嘴。 （下转第三版）
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【历史溯源】
中江是国家生态环境建设重点县，自然风光秀丽，旅游资源丰富。县城有“青山叠翠、三江织城、隋刹宋塔、园中之城”的美誉及“四十里长湖鱼跃渔欢风清波碧，万千亩翠林百鸟唱和绿映长空，百数顷湿地虾蟹相戏芦花飞雪，五庙南北塔烛曳香绕暮鼓晨钟”之胜景，是四川省自然环境优美、人居和创业环境上佳的山水园林生态城市之一。
近年来中江上下齐心，以科学发展观统领经济社会发展全局，整合县域内资源和要素，着力建设中心城区。“十一五”期间，中江县在中心城区建设上坚持“一纵、两横、两环、十放射”的建设思路和“以民为本”的城建理念，将城市建设与群众幸福指数紧密结合。2009年中江县委、县政府确定全面贯通一、二环战略后，先后实施了飞天桥至南门汽车站道路改造工程等9大工程，西江三桥成为中江一环路全线贯通的唯一交通瓶颈。
西江三桥，桥长60米，宽20.5米，毗邻中江县汽车南站。原西江三桥建于1993年，是省道101线、106线的共线桥梁，是连通中江南北、东西的交通枢纽。处于省道101线和106线重合过境段，又位于县城城区的干道一环路南段上，日通行车辆行人近万。“5·12”地震灾后重建，大量的建筑原材料源源不断地通过该桥运往全县各地，其负载已远远超过建成之时的设计能力。
县政府通过对该桥的相关情况进行研究，决定拆除原桥梁，并在原址新建西江三桥。西江三桥原为双向四车道，行车道仅有14米宽，而连接道路的行车道宽度达24米。桥宽与路宽差距很大，成为交通瓶颈，严重限制了该路段的通行能力。新设计的西江三桥双向六车道，桥宽32米，桥梁全长67米。
2011年11月13日，西江三桥新建工程正式开工，项目总投资为1859.15万元。
【建设素描】
西江三桥竣工通车，标志着中江一环路全线贯通。
中江县城一环路全长11.12公里，路宽40-50米，双向六车道，总投资达3亿余元。一环路由东、南、西、北四段组成。道路包含桥梁5座，其中凯江二桥、凯江九桥、东江十一桥为下穿立交桥；西江三桥、东江四桥为平交桥。另外，还新建了凯江三桥、凯江五桥两座连接一环路的互通式立交桥。一环路的全线贯通让主城区道路实现互联互通、融为一体，极大地改善了城市交通状况。
2009年中江全面启动一环路建设，先后实施了飞天桥至南门汽车站道路改造工程、中回路口至飞天桥东人行道改造工程，玄武大道跨凯江河桥梁道路工程，玄武大道跨凯江河桥梁工程、南门汽车站至玄武大道延长线道路工程等9大工程，改建道路两条6.5公里，新建道路三条4.5公里。搬迁企业8家，拆迁面积达10000余平方米。
一环路的贯通，是中江城区“一纵、两横、两环、十放射”城市道路交通体系的重要组成部分，道路上集中了南门汽车站、北门汽车站等重要交通枢纽和县集中办公区、东北镇政府、南华镇政府等行政机构等。它的建成通车，使中江中心城区道路主骨架建设基本成型，为建设30万人口的中等城市和“山水园林生态城市”奠定了交通硬件基础。
在西江三桥建设的180个日日夜夜里，广大建设者用智慧和汗水，用赤诚和执着，经历了一次又一次的考验和锤炼。多少感人的瞬间，定格在工程建设的现场……
工期紧、要求高，涉及专业多，行人、车辆干扰严重，是工程建设中的特点，所有建设者都像上紧了的发条，憋足了劲。在这场建设大会战中，所有参建单位不分你我、倾力付出。为了省出上下班路途上的时间，现场管理人郭爽常常做“不回家的人”，不管是周末还是节假日，在工地上都能见到他的身影。从建设项目开工的第一天起，郭爽就将工程质量放在第一位，无论是土路基、还是水稳层的各项检测都来不得半点马虎，郭爽总是严格按照设计标准进行要求，一次、二次检测都没有通过，该返工的坚决返工，到第五次检测终于达到设计要求。
【幸福指数】
谢贤德家住中江县南华镇幸福村9社，中江县城一环路穿村而过。建一环路征地拆迁时，谢贤德是全村第一个在拆迁合同上签字的农户。因为他深知“修路是好事情，路修好了，生意会更好，大家的生活也肯定会更好的！”
谈到拆迁，朴实的他说“够意思了，比原来的预想要好得多”。修建一环路时，按照县委、县政府制订的拆迁政策，他们的拆迁安置得到妥善处理，政府还发了租房补贴，他家原本在做副食生意，拆迁停业期间，政府也给予了歇业补贴。
修建一环路时，谢贤德十分关心工程进展，隔几天就跑到工地上去，看一看什么时候能够修好通车。“工程质量整得很扎实，排水管很大，今后遇到洪水应该没问题”。
“交通更方便了，人流量肯定会增大，我家的生意也会更好。”谢贤德对明天充满信心！
高式富是有着16年驾龄且无一安全事故发生的公交车师傅，从事公交车运营有6年多了，对城市交通运行颇有感触。高师傅说，西江三桥还未竣工时，从汽车南站到北站要绕道而行，加之路面状况不理想，常需30分钟左右的时间。如遇下雨天，路面积水，则极易造成交通堵塞。堵车严重时，驾驶员不得不让乘客跨过堵车路段转车而行，给乘客带来很大不便。每位驾驶员和市民都非常期盼西江三桥能早日竣工通车，以方便他们的出行。据估计，西江三桥竣工通车后，从汽车南站到北站只需10余分钟，可节约一半时间。驾驶路程缩短、驾驶时间缩短，给驾驶员们带来了经济效益，同时路况好了，安全系数也增强了，对于急于赶时间乘车办事的乘客来说，也更加方便快捷了。路况好了，车速提高了，高师傅也提醒广大驾驶员要时刻心系乘客安全，宁停3分，不抢一秒，较之以前更要增强行车警惕性及安全意识。
家住南华镇金银街的中江中学高二学生林忠粢说：“以前从桥上经过总是提心吊胆，但为了赶时间，又不得不从那里经过，新桥通了，我们就可以放心地上学了。”
文具店老板鲁良能看着大桥一天天修建起来，心里很高兴：“桥修好以后，同学们就会从我门前经过，估摸着生意会越来越好。而且，桥建起来后，和这里的小区、河堤连成了一片风景带，漂亮多了。”
环卫工人王先柏感慨地说：“以前老县城街道狭窄、交通拥堵、桥梁又少，每天清运的垃圾都无法及时运出，给环卫工作带来了极大的困扰。过去清扫垃圾全是人工，工作效率不高，工人每天都累得不行，今年县委、县政府出资购买了上千万元的环卫设备，目前全是机械作业，能更快、更好地清洁城市了。现在一环路通车了，减缓了城区的交通压力，让市民的出行更加方便了，中江县城建得这样漂亮，我们每个市民更有责任去爱护她，作为一名环卫工人，在这里呼吁市民们平时要养成良好的生活习惯，希望拉建材的车辆加盖好篷布，避免掉下的物品影响街道的洁净！今后我们环卫工人会更加兢兢业业地做好自己的本职工作，为生活的城市更加洁净、漂亮，作出自己的一份贡献。”
肖开丰 杨智
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