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□廖清华 本报记者 龙腾飞 文/图
近日，什邡市红白镇红白小学、蓥华镇蓥华八一学校、冰川镇冰川小学等学校的600余名山区学生终于有了“专属”公交车。在市政府补贴扶持下，22辆“学生公交”穿梭往来，不仅降低了孩子们的上学成本，也让上学之路不再“乘车难”。
每年财政预算100万元用于补贴
冰川镇冰川小学距离什邡市区较远，每个周末，100余名学生都是乘坐家长合租的面包车往返，80元一个月。“学生公交”开通后，每趟2元，一个月只需要16元车费。
开通“学生公交”，缘于去年年底什邡市教育、公安、交通等部门展开的一次联合调研。“经过重建，山区学校的办学条件已大大提高，但很多学生存在上下学乘车难的问题。”什邡市教育局副局长杜甫华告诉记者，为了方便学生，也为了彻底取缔非法营运车辆，保证学生的安全，在对师生家长展开问卷调查，对线路安排、站点设置多次调整后，什邡市出台了《学生公交试点试行办法》。“学生公交”首选在红白、蓥华、冰川三个最偏远的山区乡镇，每人收费1元至3元不等。
“每年财政预算100万元用于补贴，其实占到了运营费用的90%以上，家长负担小，企业也不会赔本。”杜甫华说。
为确保学生安全，每条线路都设置指定站点便于家长接送。车上除了随车教师，还有汽车运输公司的两名工作人员，监督检查日常营运。
加强监管严控安全“三道关”
据了解，目前投运的22辆学生公交为29座的公交车，均来自什邡市交运集团一分公司。“根据目前实际情况，我们很难为学生配备专业的校车。交运集团有营运经验，管理较规范，驾驶员和车辆也更专业。”杜甫华说。
根据《试行办法》，“学生公交”在接送学生期间需安装临时警用灯，配上线路指示牌等特殊标识，可享有一定的道路优先权。
针对“学生公交”的安全监管，《试行办法》还设置了三道关口。一是交通部门对拟试行区域的所有道路进行勘察，符合“学生公交”行驶条件的方才开通。二是乘坐“学生公交”的学生要逐一登记，学校与交运集团签订安全责任书，每辆“学生公交”均配有随车教师管理学生，监督驾驶员。三是由交通部门和公安交管部门对车辆和驾驶员日常监管。每辆“学生公交”上都安装有GPS，进行实时监控。
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