建“一湖两江、两城四区” “一芯两核、三带多点”新城厉害了，德阳国家经开区！
四川经济日报记者 肖萍 文/图
在以“成都北中轴·德阳新未来”为主题的推介会上，重点介绍了德阳经开区的城市蓝图。会上发布的七大组团、24个优质地块，吸引了百余家国内外知名企业参与。此次城市推介会，标志着德阳加快建设成都国际化大都市北部新城迈出实质性重要一步。
这是记者从1月26日由德阳经济技术开发区管理委员会主办，德阳经开区发展（控股）集团有限公司承办的“2018德阳新区城市推介会”上获悉的。
推介会以电子科技演讲形式，让参会人员从实际数据中进一步了解到德阳经开区的发展优势和无限潜能。德阳市委、市人大、市政府、市政协有关领导出席会议。活动还邀请到西财智库首席研究员、CEO，西南财经大学教授、博导，斯坦福大学高级访问学者汤继强；深圳市建筑科学研究院股份有限公司副总经理、董事会秘书毛洪伟；岭南生态文旅股份有限公司首席设计师、日本千叶大学博士杜文武三位相关行业专家莅临。汇聚蓝光、保利等百余家全国知名地产开发企业代表，以及成都、德阳的商会、企业、协会等代表参加推介会。中央、省、市等数家主流媒体、新媒体关注了本次推介会。
推进成德同城化
重点建设德阳经开区
一个新区的核心价值，引领着一座城市的未来。德阳经开区是一座临山靠湖的城市。近年来，该区围绕打造“世界智造之都、国际文化名城、成都北部新城、生态田园典范”的德阳名片，努力建成国家产城融合示范区、成都北部新城核心区、德阳经济增长新极核。
德阳市委常委、秘书长、德阳经开区党工委书记罗文全以《这个更新、更生态、更宜居的经开区，欢迎您》为主题的演讲，向人们展示了推进成德同城化，德阳城市必须南进，重点就是建设德阳城市新区的一幅幅蓝图。即“一湖两江、两城四区”的城市空间结构，“一芯两核、三带多点”的生态布局。未来三年，德阳新区将以政府领投的方式，陆续实施总投资近200亿元的城市基础设施、生态景观和公共服务配套设施重大项目。
罗文全从城市投资价值、投资机会、投资潜力三个方面着力介绍了德阳的城市价值，并从供给和需求关系分析德阳房地产业发展前景。推介会上，看好德阳新区未来发展的部分企业与德阳经开区签订了投资意向协议。
据介绍，以德阳经开区为“桥头堡”，德阳市加速融入成都国际化大都市后，将具有经济更强、城市化率更高、资源更优等优势，都市经济也将向新经济城市群转型。专家预测，接下来的十年将是德阳发展的“黄金十年”。
区位优势明显
专家话德阳新区未来
深圳市建筑科学研究院股份有限公司副总经理、董事会秘书毛洪伟深度解读德阳新区的城市规划。在他看来，德阳新区具备区位福地、产业高地、价值洼地三大优势构筑的“磁器功能”。
毛洪伟指出，德阳位于成渝城镇群和关中平原城镇群两个国家级城镇群之间，处于成都-西安-重庆三大省会城市构筑的“西三角经济圈”内。而德阳新区雄踞成德同城的核心交融地带，距离国家中心城市成都40公里，拥有四通八达的铁路、公路交通网络，是典型的区位福地；另外，德阳新区拥有高端装备、清洁、新能源两大主导产业和六大新兴产业，拥有“世界智造之都”的美誉，是实至名归的产业高地；同时，德阳工业基准地价仅为成都的1/2，商品房均价仅为成都的1/3，城市生活成本较低，具备较大的优势。
毛洪伟介绍，德阳新区同时具备以人为核心，与自然共生、与效率共生、与文化共生的“容器功能”。“德阳新区通过生态筑底、显绿现水与自然共生；绩效生命、品质生活与文化共生；创新驱动，产业混血与效率共生，将创造生态、生产、生活‘三生合一\’的未来生态新城。”毛洪伟表示，以此，德阳新区将跨过3.0城市的产城融合，直接进入4.0城市的未来“生态城市”。
岭南生态文旅股份有限公司首席设计师、日本千叶大学博士杜文武主要介绍了德阳新区的生态建设情况。据了解，德阳新区具备龙泉山脉、绵远河、石亭江以及大面积农田林地等生态基础。当下，德阳新区的目标是构建绿色开放空间，打造综合性山水生态城市。
未来，德阳新区将以“一山两江”，构建城市生态大格局；以“一廊三带”，融入山—水—田的生态大格局；以“两环多点”，构建城市内部绿化休憩系统结构。近期，将建设天府西湖、旌南湖、白鹭湖、健康谷，以及绵远河、石亭江、柳梢堰湿地中央公园，以此构建经开区所独有的城市绿环，构建山-水-田-城和谐共存的生态格局。
两千余亩地亮相
助力成都北中轴建设
在此次城市推介会上，德阳新区重磅发布七大组团、24宗优质土地，吸引了众多房企的关注。七大组团分别为柳梢堰湿地组团、武家山组团、八角钢厂组团、汽车南站组团、南湖组团、城际南站组团、田园综合体，涉及土地面积约4万亩；24块优质土地，面积共计2200余亩，单宗土地面积从20-400亩不等，用地性质涵盖住宅、商业、学校、道路等多种形态，将有效缓解远道而来的开发商们的“土地荒”。
与会专家表示，优势区位和便捷的交通，是众多房企看好德阳新区的重要因素。德阳与成都的城际距离仅40公里，成德间有国省县（市）乡公路18个接口，多条铁路、高速公路、快速通道贯穿其间。随着天府大道北沿线、成都二绕、成都三绕、成德大道等交通网络不断完善，成都与德阳之间的时间链条缩短到半个小时；同时，随着成德城际列车实现公交化运营，两地通勤时间缩短至23分钟，让成德“双城生活”乃至“同城生活”成为现实。这种“同城生活”的潜力极大地吸引了成都开发商，据统计，参与本次活动的地产企业超过百家，其中90%以上都在成都布局项目。
罗文全表示，德阳经开区不仅是国家重大装备制造业基地，更是宜居、宜业的好地方。近年来，德阳调整城市发展思路，一是高起点修编城市规划；二是推进城市提档升级，2016年以来，市区两级投入近50亿元，大力实施城市提档升级；三是发展城市核心要素，先后引进天立国际学校、成都外国语学校、中国微创医学中心等高品质城市要素；四是通过一系列营销活动大力宣传城市，推介德阳“四张名片”。目前，这些措施正在逐步发酵，德阳城市价值愈加凸显。
据了解，德阳把成德同城化发展作为全市“一号工程”，倾力建设国家中心城市成都北部新城，规划到2020年城市规模达到150平方公里以上、人口150万，到2022年城市规模达到200平方公里、人口200万。去年5月18日，成德两地签署了《推动成德一体化发展合作备忘录》等一揽子协议，将以推动发展规划、交通建设、通信设施、城市品质、产业布局和政策联动等“六个协同”为重点，进一步深化了成德一体化发展。去年12月6日，西成高铁正式开通，成德动车实现公交化运营。从1月25日开始，成都到德阳的高铁每天来回增加至77趟，平均20分钟一趟，德阳站到成都东站仅需要23分钟时间。将来高铁南站建成之后，从德阳到成都仅需15分钟。德阳与成都已从“双城生活”变成“同城生活”。
罗文全说，德阳市本级已被省住建厅列为增加住宅用地供应地区。“我们将控制供地节奏，有序增加住宅用地供应量，改善需求强烈、供应不足的房地产市场供需关系，同时，继续推行征地拆迁货币化安置（仅经开区纳入德阳市2018-2020年棚户区改造计划的棚户区就有8059户），促进德阳房地产业健康发展。”
罗文全表示，推进成德同城化，德阳城市必须南进，重点就是建设德阳城市新区。经开区将把未来的德阳新区建设成为国家产城融合示范区、成都北部新城核心区、德阳经济增长新极核。
据罗文全介绍，在德阳新区规划的“一湖两江、两城四区”的城市空间结构和“一芯两核、三带多点”的生态布局中，“两城”之一的南湖新城，将建设成为德阳未来的政经核心区，沿湖布局德阳市科技馆、市民中心、行政中心等重大公共设施。高铁新城，高铁南站项目目前正在立项，该枢纽站开通后，预计年接待旅客200万人次。
按照基础设施先行、公共服务配套先行、生态环境先行，未来三年，以政府领投的方式，陆续实施总投资近200亿元的城市基础设施、生态景观和公共服务配套设施重大项目。
生态景观建设方面，今年重点建设“月上柳梢”爱情主题公园、八角井汽车主题公园和武家山运动休闲公园，力争年底前两个公园向社会公众开放。
公共服务配套方面，神州天立教育集团投资5.7亿元，在保利国际城周边建设涵盖小学、初中、高中于一体的高品质国际学校，学生总规模6600人，去年底，天立国际学校已开工建设，计划今年9月1日开学。上半年，德阳市政务中心还将南迁。
此外，实施工农村美食特色街区项目，借鉴上海田子坊等特色街区经验，打造可容纳5000户商家的4条特色美食城街区，实现“走进德阳，吃遍全国”。
而相较于大成都其他区域和省内二级城市，德阳地价和房价具备显著优势。在成德一体化的背景下，位于成都北中轴的德阳新区处于显著的价格洼地。
“德阳经开区拥有对接成都的地理、交通和经济协同优势，随着德阳经开区在产业协同、交通协同等方面政策的逐渐实施，成德同城化的协同发展效应将逐渐显现。”投资经开区的保利（德阳）地产公司负责人刘宗明深有感触地说。据了解，保利地产于2010年布局德阳，并开发保利国际城，如今成为德阳的代表性地产项目。
在蓝光地产金融集团副总裁余驰看来，当前的经开区，正在打开跨越式发展的历史性窗口。“蓝光集团看好德阳特别是经开区的发展前景并具有强烈的投资意愿。”“成德同城化，最先受益的是经开区。”德阳市联合建筑房产行业商会常务副会长、四汇建设集团有限公司董事长洪思新表示，“经开区最有可能成为成都国家中心城市都市圈重要的组成部分，其间蕴含的重大效益是不可言喻的。”
如今的德阳，旌湖生态湿地已经打造完成，已面向公众开门迎客，2018年德阳观鸟季拉开帷幕。无疑，一个更人文、更生态、更创新的德阳新区城市画卷正徐徐展开！
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德阳新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离德阳再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。