◆热线包打听◆ 市区能否增设过街天桥？ 部门：已规划12处人行地道
市民张女士：市区道路拓宽了，取消了以往的三角安全岛，红灯时间有限，加之一些驾驶员抢道，行人过街存在安全隐患。请问市政建设部门，是否考虑增设过街天桥，以实现人车分流。
市城乡规划管理局：针对张女士提出的建议，我局已进行了现场踏勘，对德阳市行人过街流量大、存在行人安全隐患的等路段进行了梳理。计划在商业、学校、市场、医院等公共设施周边修建人行过街地道设施的项目建设计划。包括庐山路与沁河路交叉口I型人行地道(下穿庐山路)、长江路与南街交叉口环形人行地道、岷江路与庐山路交叉口环形人行地道、青衣江与庐山路交叉口环形人行地道等12个人行过街地道项目。
以上人行地道项目实施后，将实现相关路段的人车分流，既能够避免人车混行导致的行人过街安全问题，又能提高相关路段的机动车通行效率。
本报记者姚金帮整理
市民张女士：市区道路拓宽了，取消了以往的三角安全岛，红灯时间有限，加之一些驾驶员抢道，行人过街存在安全隐患。请问市政建设部门，是否考虑增设过街天桥，以实现人车分流。
市城乡规划管理局：针对张女士提出的建议，我局已进行了现场踏勘，对德阳市行人过街流量大、存在行人安全隐患的等路段进行了梳理。计划在商业、学校、市场、医院等公共设施周边修建人行过街地道设施的项目建设计划。包括庐山路与沁河路交叉口I型人行地道(下穿庐山路)、长江路与南街交叉口环形人行地道、岷江路与庐山路交叉口环形人行地道、青衣江与庐山路交叉口环形人行地道等12个人行过街地道项目。
以上人行地道项目实施后，将实现相关路段的人车分流，既能够避免人车混行导致的行人过街安全问题，又能提高相关路段的机动车通行效率。
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