“蓉欧”东盟国际班列常态化开行
（上接01版）位于德阳绵竹市的龙蟒大地农业有限公司总经理王利伟介绍，该公司饲料级磷酸氢钙产销规模亚洲第一，工业级磷酸一铵产销规模全球最大，2019年出口量占全国50%以上。“每年往东盟地区的出口量就有七八万吨，相当于3000多个标箱。”
此前，该公司发往东盟地区的产品，一般先要运往东部沿海港口中转，或者公路运输至重庆走江海联运，耗时较长，运输组织保障也存在很多不确定性。王利伟说，按照目前的运费标准，“南向”相比“东向”每个标箱可节约20到30美元；而在时间上，前者比后者少则节约4到5天，多则节约10天左右。
截至今年10月底，德阳经过成都开行的国际班列累计发送2400余列，货品种类涵盖工业机械、化工品、防疫物资等。今年预计开行德阳-成都-钦州-东南亚的“蓉欧”东盟国际班列50列。
发车仪式上，成都国际铁路港与德阳国际铁路物流港签署《一体化运营合作协议》。此外，中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段、成都市新都区智慧物流产业园还分别与德阳国际铁路物流港签署协议，将在国际货物运量及运价优惠、共建现代物流产业园等方面展开探索。
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