项目攻坚为经济发展促动力
沱江路大桥正式通车。
竣工后的德阳汽车客运北站。
市民在竣工后的奥林匹克后备人才培训学校运动场打太极拳。
投入运营的孝感水厂二期工程。
2012年12月31日，是一个收获成果的日子，在这一天，德阳市17个城市和交通建设工程项目进行集中竣工。今年以来，全市上下深入实施“一三五八”发展战略，大力开展“项目攻坚年”活动，把项目建设作为加快发展的重要举措，把投资拉动作为跨越提升的强大引擎，统筹推进基础设施，产业转型，民生改善类项目建设以及重大项目动工建设投产，为全市经济发展注入强大动力。当前，德阳市正处于工业化、城镇化发展的加速期，加快建设西部经济文化强市攻坚期，全面建成小康社会的关键期。这17个集中峻工的项目是德阳市开展“项目攻坚年”成果的集中体现，项目的竣工投入使用，将对德阳市经济社会发展起到积极的推动作用。
文/本报记者 陈晓霞 孙祯
图/本报记者 程果
3个重大项目峻工
促进城市功能完善
2012年12月31日，随着剪彩车辆冲破彩带，德阳沱江路跨旌湖大桥正式通车。这是德阳市旌湖上的第9座桥梁。该项目于2012年2月开工，共分两期建成，一期总投资10250万元，主线桥梁长860米，跨河部分全长361.95米，标准桥面宽35米,设计荷载55吨。二期工程则是完善4个连接道路的立交匝道，东西侧通过匝道分别与峨眉山路和蓥华山南路连接。建设内容包括主线桥，引道，地面匝道、人行梯道和相关配套雨污水、照明等设施。其中，在人行道与车道间修建起护栏，有效地保障了车辆和行人的安全通行。
沱江路大桥连接沱江路东、西两端，并上跨峨眉山路、蓥华山路，建成通车后将极大改善旌南片区东、西交通互通薄弱的现状，进一步完善主城区交通网络，提升道路通行能力。
奥林匹克后备人才培训学校位于青衣江东路与庐山北路交汇处，占地面积150亩。整个工程为“十字形”平面布局，屋面全部采用金属半弧，“十字”中央为开敞式的共享区，既为办公和管理用房，又可作为公共活动场所进行小型群众表演；“十字”南北方向分设游泳馆和综合训练馆，东西方向分设网球馆和综合教学楼，网球馆南侧还有一处室外网球场地；“十字”外空地区域为室外篮球场和田径场；入口处的奥林匹克广场立有斜面的奥运五环，以展现奥林匹克运动精神。该项目总投资8500万元是灾后重建项目，由国际奥委会、中国奥委会、北京奥委会出资捐建，该学校涵盖体育训练、全民健身、比赛、集会、休闲等功能，有综合教学楼、羽毛球馆、综合训练馆、室内和室外网球场、400米标准田径场、游泳馆、室外篮球场和奥林匹克广场，其中，综合训练馆内还设有健身馆、重竞技馆和乒乓球 馆。建成后，以满足奥林匹克后备人才培养为主，兼顾开展全民健身活动，为市区再添一座综合性体育场馆。
此次峻工的德阳市孝感水厂二期工程的建设规模为10万吨/日，建设内容包括取水和净水厂两大工程。其取水能力11.33万吨/日，新建总长20公里的管径1200毫米的原水输水管道，采用安全可靠、经济合理的PCCP管材，供水规模达10万吨/日。水厂选址于已建孝感水厂现址旁，占地33008平方米（约49.512亩），采用都江堰人民渠干渠来水为水源，从人民渠干渠至孝感水厂，沿途经过绵竹市孝德镇，旌阳区孝泉镇、天元镇、扬嘉镇，共计2个市、区，4个乡镇，10个行政村，渠内水面与市区地面高差约50-60米，原水可靠重力流从引水口通过管道流至净水厂。水厂采用先进的集散型计算机系统进行自动控制和管理，通过“集中管理、分散控制”的控制方式，实现了水厂一系列生产过程全自动化，确保水厂稳定、安全、可靠运行。
孝感水厂二期工程建成后，德阳市的城市供水能力将得到进一步提升，市自来水公司供水能力将达到23.5万吨/日，可满足和适应德阳市城市发展和不断增长的用水需求，为经济发展提供可靠的供水保障，大大提高城市供水的安全性、可靠性，同时也将进一步提高市民的生活质量。
12个道路建设项目
加快基础设施发展
今年，加快城镇化建设，推进基础设施建设，实施城乡统筹的整体战略，德阳正大刀阔斧的建设着。在17个集中峻工的项目中，关于道路建设的项目达11个。具体项目分别为：蓥华山南延线，位于嘉陵江路至洪湖路。该工程总投资3500万元 ，道路全长1267米，宽22米，城市支路Ⅱ级，沥青混凝土路面。该工程于2012年5月动工，已于2012年11月底竣工，比合同工期提前两个月。蓥华山南路位于雅河街至松花江南路。该工程总投资1754.4万元，道路全长828米 ，宽:22米，城市支路Ⅱ级，沥青混泥土路面。该工程于2012年5月全面动工，已于2012年9月完工，工期提前1个半月。凯江路延长线位于德中收费站至东一环。道路工程全长766.867米，宽40米，占地46亩，工程建设估算总投资为2800万元。太行山路位于青衣江路至黄浦江路。道路工程全长385米,宽30米，项目总投资1500万元。道路等级：次干道；行车速度：40h,沥青混泥土路面，施工合同价：4724509元，合同工期180天,该工程以2012年5月开工,9月底竣工，提前合同工期一个月完成。黄山路北段位于牡丹江路至澜沧江路。道路全长359米 ，宽35米。项目总投资：1043万元道路等级：次干道；行车速度：60h,沥青混泥土路面，施工合同价：4680076元。合同工期180天，该工程以2012年4月开工，8月竣工，提前合同工期一个月完成。扬程渠路道路工程位于泰山北路至蓥华山北路。全长763米，宽36米。。中央水渠宽6米，南北两侧车行道宽度为8米，道路列为城市次干道。总投资1919万元。主要为打造城北片区路网建设，方便周边安置小区居民出行。
有效的改善道路状况，缓解城市拥堵。峻工的密江街位于蒙山街-莹华山南路，道路等级为城市支路Ⅰ级，整个路面为沥青混凝土，全长360米，其中污水管为432米，宽16米，项目投资为380万元。苗山街位于汾河路至扬程渠路、青衣江路至牡丹江西路，道路等级为城市支路Ⅰ级，沥青混凝土路面，长1230米（其中污水管为1476米），其中汾河路——扬程渠路宽20米，青衣江路+牡丹江西路30米，项目投资为3463万元。秀山路位于黄河路——扬程渠路、青衣江路——牡丹江西路，道路等级为城市次干道Ⅱ级，沥青混凝土路面，长2020米（其中污水管为2424米），其中黄河路——扬程渠路宽20米，青衣江路+牡丹江西路30米，项目投资为3723万元。云峰山路位于金江路——沱江路，道路等级为城市次干道Ⅱ级，沥青混凝土路面，长240米（其中污水管为288米），宽20米，项目投资为480万元。宝兴河路位于苗山路至莹华山路，道路等级为城市支路Ⅱ级，沥青混凝土路面，全长459米，其中污水管为551米，宽16米，项目投资为734.4万元。投资3900万元的八角收费站、凯江路收费站及沿线风貌改造工程的峻工，有效的提升道路的整体形象。
两个汽车站峻工
提升德阳形象
宽阔的站前广场，全透明的玻璃外墙设计……位于德阳市市区泰山南路与黔江路交汇处东南角，为旌江快速通道起点的城南汽车站，从上空俯瞰，以“振翅欲飞”为设计造型。一期建设占地60亩，项目总投资6600万元，总建筑面积13593平方米，抗震设防为7度。站房为三层，地下一层为地下停车场，地上二层为服务站房，容积率0.21，停车场17000平方米，站前广场3500平方米，设有社会停车场、出租车停车场、非机动车停车场等。售票口15个，检票口12个，发车位27个，日发800余班，能满足17000人的乘车需求。站房内设中型超市一个、快餐店一个、茶吧一个、话吧一个以及小件快运等服务设施，它的建成对提升德阳地区形象，满足人民群众出行都具有重要的意义。该项目二期建设占地30亩，计划是服务性配套设施，包括餐饮、自动洗车场、货物中转配载中心等。
城北汽车站位于宝成铁路德阳客运站、城际列车德阳站附近，为城际铁路德阳北客运站、宝成铁路德阳客运站、长途客运、公交（出租车）“四站合一”枢纽，实现“零换乘”的交通模式。据城北汽车站相关负责人介绍，建成之后的新城北汽车站南接火车站广场，建设用地60亩，投资7800万元，按一级汽车客运站标准建设，主站房建筑面积18000平方米，计划线路70余条，参运车辆300多辆，每天发送旅客16000人，每日800班车次主要发往东、北方向。新站站房内部设置15个售票窗口、11个检票口、小件寄存处、广播室、问讯处、母婴候车室、残疾人专用通道、餐厅、商场等配套设施。
车辆的入口和出口严格分开，入口布置在车站南侧火车站广场，与城际列车站，公交首尾站于一体。主要出口在车站北侧，次要出口位于东侧。拥有发车位24个，停车位198个位于车站东北侧。此外，在客车入口处设置下载区和人流集散小型广场以及与城市公交场站之间设置下穿隧道，实现与公交场站的零对接。竣工后的北配套站将是一个集建筑艺术与现代科技于一体，高科技、智能化、生态化、人性化完美结合的新型公路客运站场；将成为提升城市潜力，激活城市活力、兼具城市良好景观的综合性功能区域。
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