唱好双城记 建好经济圈川渝国资国企签约43个项目落地“万达开”
■本报记者 杨成万
12月8日，“2020川渝国企万州行”项目推介会暨签约活动传来的消息称，万达开（万州、达州、开州）三地共推介重点产业合作项目128个，协议投资2248亿元。其中央属国企及川渝省（市）四十多家地方国企与万达开三地签约项目43个，协议投资1153亿元。万州签约项目21个，协议投资606亿元；达州签约项目12个，协议投资487亿元；开州签约项目10个，协议投资60亿元。本次活动同时签署万达开一体化交通基础设施建设互联互通备忘录8个项目，预估投资2826亿元。这是川渝两省市国资委抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，再聚首的第二次市州行活动。
四川港投集团签约项目多
四川港投集团与万州签约合作项目较多。四川港投集团副总经理杨军介绍，“我们目前已经在新田港，以及临港产业园区、三峡物流枢纽等6个项目和万州区委区政府达成了全面合作意向，项目涉及总投资100亿元，项目建成之后，将大大降低四川盆地，特别是川东北地区的物流运输成本。”
四川港投集团此次签约的新田港是重庆市规划建设的四大铁公水枢纽港之一，由三期工程组成。一期项目已经建成。四川港投集团主要投资二期工程，主要是建设4个散货泊位，设计吞吐能力为1200万吨/年，总投资约18亿元。
布局冷链物流，四川港投集团也在万州找到切入点。当天，川渝国企共同出资设立的重庆三峡物流集团有限公司在万州正式揭牌成立。除了参股大平台建设，四川港投集团也投资控股了旗下一个聚焦特色农产品冷链业务的子公司。
杨军说，目前，从泰国林查班港，经广西钦州港，再到四川广安的直达冷链班列已开行。借助这个新平台，未来直达冷链班列将进一步延伸、辐射到万州，形成冷链物流基地，成为其全国乃至全球布局的重要一环。
交通基建项目占了大头
本次活动同时签署万达开 一体化交通基础设施建设互联互通备忘录8个项目，预估投资2826亿元。包括协同推进渝西高铁、成达万高铁、渝万高铁、达万铁路扩能改造、开梁高速公路、G5012恩广高速万州至开江段、万州至达州直连高速公路、开州到宣汉高速公路等项目。总投资预估2826亿元人民币。
老百姓的出行也将在川渝国资国企的深化合作中变得更为便捷。万运集团与四川达运集团围绕省际城乡公交一体化等方面达成了3项战略合作协议。双方拟共同投资5亿元，通过发展定制客运、旅游直通车、省际城乡公交、物流基础设施及通道建设等，共同推进渝东北、川东北区域客运、物流、旅游发展。
就12月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式在川渝交界处隆重举行，这是重庆直辖以来、川渝首次联合开工的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。
今年1月，中央提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，并将加强交通基础设施建设作为首位任务。目前川渝双方共同签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案 （2020-2022年）》等“1 + 6”合作框架协议；共同申报的“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点任务，也于近期获得了交通运输部正式批复。
“2020川渝国企万州行”活动，是川渝两省市国资委抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，再次聚首的第二次市州行活动。有了之前“国企遂宁行”的成功经验，本次活动效果更为明显。万州之后，第三次市州行活动将在四川省内江市举行。按照目前计划，“一年走两地”将长效化、常态化坚持下去。选择不同的区域，也意在破解不同的难题。
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