交通建设提档加速 构建达州发展新蓝图

纵横交错的黄家坝铁路公路大桥 （达州日报航拍队 摄）

因下周要去珠海照顾怀孕的女儿，5月17日，市民张诗高用手机订机票时发现，达州现在每天都有到珠海的往返航班。“达州的交通一天一个样，铁路、公路四通八达，飞机也能直达北京、上海、深圳、昆明、海口、拉萨等多个城市，不用再到成都、重庆坐飞机了。”张诗高感慨，“这两年，达州真正像中心城市了。”

建设区域中心城市，首先要成为区域的交通中心。近年来，达州抢抓西部大开发、交通扶贫等重大机遇，坚持以提高发展质量和效益为中心，不断完善交通运输基础设施网络，加快行业转型升级，交通运输事业得到长足进步，为经济社会发展注入强劲动力。

立体交通格局基本形成

达州，通达之州。梳理达州交通脉络不难发现，海陆空“三位一体”立体交通格局已基本形成。

铁路方面，达州火车站为一等铁路站，规模位居西南地区第四、四川省第二；全市铁路营运里程665公里，年旅客发送量1104万人次，货物到发量685万吨。目前，达州货站迁建一期工程建成试运营；西安经达州至重庆、成都经达州至万州高速铁路等重大项目正加快开展前期工作。

公路方面，全市公路总里程19571公里，居全省第七位；高速公路总里程544公里（建成417公里，在建127公里），居全省第三位，对内实现县县通高速，对外形成快速直连重庆、成都、西安等区域中心城市、辐射周边的高速通道6个；建成普通国省道17条2265公里，居川东地区第一位；建成农村公路18292公里，实现所有乡镇通油路（水泥路）、100%的建制村通硬化路。

水运方面，全市通航里程866公里，其中IV级航道152公里。渠江风洞子航电枢纽、渠江航运配套工程等项目纳入了《四川省高等级航道达标升级2016—2020年专项工程方案》，前期工作取得重要进展。

航空方面，已开通航线12条；达州机场（通航等级4C、跑道长2600米、航站楼9000平方米、8个C类机位站坪）迁建工程全面开工，力争2019年底实现通航目标。

构建综合运输大通道

区域发展，交通先行。按照省委“加快构建内畅外联、通江达海的现代化立体交通运输体系，以大通道促进大开放，变交通走廊为经济走廊”要求，达州当前正以立足川渝陕、面向全中国为定位，着力强化与“一带一路”中心城市互联互通，对接“渝新欧”、重庆—东盟、渝昆泛亚等国际运输大通道，加快推进高速铁路网、高速公路网、国省干线网和域内快速通道建设，全面形成外联、内畅、互通的陆上交通运输网络，着力构建“五向综合运输大通道”的全方位开放格局。

加快推进铁路枢纽建设。全力推动西渝高铁过境达州、成南达高铁建设工作，力争2019年开工；加快完成达州高铁站方案研究，进一步调整完善铁路达州枢纽总图规划；加快推进达州至广元城际铁路前期工作，着力打造西进东出、北上南下“十字型”高铁枢纽，形成至成渝、关中经济区、武汉城市群等地区两小时快捷铁路运输大通道，全面融入国家“八纵八横”高速铁路网。

加快推进高速公路网建设。加快推进营山至达州、巴中至万源高速公路建设，力争2019年建成投运；加快达州绕城高速西段、开江至梁平、镇巴经达州至广安高速公路前期工作，力争2019年实现开工；2025年基本形成“一环三纵五横”市域高速公路网，高速公路运营里程突破800公里，川渝陕相邻市县全面实现高速直达。加快推进域内快速通道建设，构建达州主城区与所有县（市）的1小时交通圈，促进市域经济一体化发展。推进国省干线公路网建设，到2020年，域内二级公路里程力争突破1500公里，实现达州各县（区、市）与所辖80%乡镇之间60分钟便捷交通圈。

加快推进机场建设、拓展航线。加速推进达州机场迁建场道工程和航站楼项目建设，加开国内航线；启动万源、宣汉、渠县通用机场前期工作，进一步提升川渝陕结合部航空枢纽地位。

加快推进“水上通道”建设。推进渠江风洞子航电枢纽、渠江航运配套工程前期工作，力争2018年开工建设；加快启动达州港金垭、宕渠货运作业区前期工作，力争2019年开工建设；到2025年，建成内河Ⅲ级航道里程136公里、新增千吨级货运泊位16个、实现千吨级货轮直达长江，构建与长江、嘉陵江黄金水道及万州深水港陆水联运体系。

□本报记者 谭楚甲

新闻推荐

送政策、送培训、送招聘、送岗位 宣汉：“挎包服务队”四送服务助脱贫

宣汉：“挎包服务队”四送服务助脱贫

宣汉新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离宣汉县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。