全力打造“外联内畅”综合立体交通网
初具雏形的金垭产业环线
建设中的农村公路
实地查看农村公路
规划交通建设
经济发展，交通先行。2022年，全市开启交通运输三年大会战，紧扣全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽、四川东出北上综合交通枢纽定位，着力推动全市交通运输事业大发展、大提升、大跨越。
达州高新区作为全市经济发展的“主引擎”和创新驱动的“核心区”，承载着达州市产业高质量发展的重要使命，是达州奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点的重要支撑。
为全面推进区域交通大发展，近日，达州高新区召开交通运输三年大会战推进会，吹响了交通运输三年大会战的“冲锋号”。
做好顶层设计 推进“交通强区”建设
为抢抓创建“万达开川渝统筹发展示范区”、市委“南扩东进”以及“创国高”等重大战略发展机遇，实现高质量发展，达州高新区坚持“畅通通道、完善网络、提升枢纽、区域联动、支撑发展”原则，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、智能的现代化综合交通运输体系。
按照三年交通运输攻坚计划，紧盯“创国高”总体目标的达州高新区，将聚焦“一带、两区、多元”的产业布局，从开放、产业、宜居三个维度全力推动交通建设，提升枢纽功能，做足物流支撑，打造品质交通。
到2024年，达州高新区交通基础设施项目总投资将达224亿元，实现区域0.5小时、万达开1.5小时、成渝双核2小时、国内主要经济城市3小时通达。
要夺取交通运输三年大会战的胜利，保持优良作风尤为重要。为争取更多项目挤进国、省规划“笼子”，达州高新区严格落实征地拆迁、资金筹措等前期工作，建好项目库、定好时间表、绘好路线图、立下军令状，专人专班抓落实，打破常规破“瓶颈”。
同时，在交通运输三年大会战中，达州高新区严格对标“四心”作风问题教育整顿，以“清廉交通、清廉会战”为抓手，扎紧制度“笼子”，严把质量关口，打造会战“精品工程”“样板工程”“百年工程”。
构筑外联交通格局 拓宽群众致富路
近日，一条全新规划的道路在金垭镇金山村正式动工。这条全长8公里的现代农业产业园区环线将把金垭镇产业聚集的几个村“串联”起来，最终与机场大道交汇，让区域交通与外部交通实现互联互通。
据了解，金垭镇是达州高新区面积最大的乡镇，但该镇连接主城区和其他县（市、区）的道路弯多路窄、路况较差，加之达阆高速金垭出口到金垭场镇公路等级较低，交通效应无法得到充分发挥。
“产业环线大道宽度达到了7.5米，建成后，金垭镇的外联交通将更加通畅和高速。”金山村党委书记王隆平说。
这样的“公路+产业”规划，将在未来激活该镇发展活力。“我们正以柑橘、生猪、肉兔等产业作为支点，加快发展现代农业产业。现代农业产业园区环线大道将产业由点到线、由面及片串联起来，不仅能使我们的产业加速发展，还能让巴山腹地的农产品更快速地走出巴山、走向全国。”金垭镇党委书记罗喜说。
构筑外联交通格局，要做的工作远不止于此。
据了解，下一步，达州高新区还将积极协助推进金河大道（S305高新区斌郎街道至东部经开区亭子镇友山村段升级改造工程）、达竹快速（G210线达州市过境段三期工程）、达开快速（G542线达州至开江段公路工程）等快速通道建设。
同时，积极协助推进金垭机场按照开放口岸标准建成投运，加快推进河市机场搬迁后向通用机场转型发展；积极协助推进成都经达州至万州、西安经达州至重庆两条高速铁路建设；积极协助推进达州至万州直达高速公路建设。
建成内联路网循环 建好农村“四好公路”
“道路拓宽了对大家都好，到时候还需要你的大力支持哦……”近日，在石板街道铜宝村，为避免道路拓宽工程产生不必要的纠纷，石板街道的工作人员正挨家挨户做群众的思想工作。
据了解，为进一步优化完善农村路网结构，着力打造“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷”的农村交通运输网路，达州高新区计划投资8.97亿元，建设美丽乡村路130公里、通村通组路69公里、村道安全生命防护工程100公里，着力建设“四好农村路”。
“为了搭上乡村振兴的‘快车’，我们将抓住G210升级改造和石金路、石景路两条大动脉升级改造的契机，升级改造、维修、改建、加宽金刚、梯岩、关渡、铜宝等村村道50公里。”石板街道办副主任李俊泽说。
“交通条件好了，才能把城市的居民吸引到农村来旅游、把农村的农副产品卖到城市去，从而为农村的发展聚集人气和财气。”石板街道党委书记欧中英说。
“四好农村路”建设只是达州高新区围绕“内联”积极完善互联互畅大网路的其中一项工作。“我们计划投资24亿元建设高新区核心区域环线40公里。”达州高新区科技创新和经济发展局相关负责人说，“同时，我们将充分利用内河资源，计划投资5200万元，建设4座旅游码头，梳浚州河与铜钵河航道，优化水岸景观，实现全季节多类型泛舟赏玩活动，形成内河旅游线。”
同时，为畅通“内联”，达州高新区将依托成达万、西渝高铁和达州金垭机场对外运输通道，协助推进建设达州高铁南站综合客运枢纽，力争实现公航、公铁等多种运输方式和城市公交无缝衔接、高效转换；将坚持“城市公交大容量、立体化、高效率绿色发展”理念，围绕园区产业布局，优化园区城市公交线路及站点布局，提升城市公交服务水平。
□文/达州日报社全媒体记者 刘姣 王灿然图/何龙
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