秦巴物流园区掀起建设新高潮 ●“一纵三横”道路完成40%，预计明年10月底前完工

[摘要]●“一纵三横”道路完成40%，预计明年10月底前完工

秦巴物流园区450万吨货场。（本报记者 龚其明 摄）

本报讯 受前一阶段连续降雨过程等因素影响，达州市不少项目施工进展一度滞后。11月21日，记者在秦巴物流园区建设现场看到，上百台的挖机、铲车等重型设备在各个工段紧张施工，往来穿梭的大型卡车甚至在几个出入口造成了短暂拥堵，来自四面八方的建设者们抢工期、赶进度，掀起了一场推动重点项目建设会战的新高潮。

规划面积25平方公里的秦巴物流园区，是达州市“3339”现代物流框架体系建设中的“三大龙头”工程之一。将依托达州的区位、交通、资源优势及园区货场、铁路货运专线，构建陆海空铁“全方位、多功能”的综合物流运输体系，重点发展集大宗物资交易展示、粮食物流、城市配送、多式联运平台、商贸综合服务、物流孵化、商务会展、重型机械交易及车辆服务等功能于一体的现代综合物流园区。

“‘一纵三横\’道路工程是秦巴物流园区建设的‘主动脉\’，因施工现场条件复杂，为保证工程进度，我们将其分为9个标段，采取3班倒的作业方式，多头多点同步推进。”市国有资产经营管理公司派驻秦巴物流园区的现场代表冉启刚向记者介绍，“工地上每天约有200多台大型设备，施工人员一度高达上千人，目前工程已完成超过40%。”

全长16.769公里的“一纵三横”道路工程撑起了秦巴物流园区的道路交通主框架，分为南北干道和“三横”道路两个部分，项目总投资约19.5亿元，是秦巴物流园区连接绕城公路和达营高速的重要通道。

截至目前，秦巴物流园区“一纵”南北干道第一至四段已启动全线施工，路基成型近4公里，建成涵洞15座，青杠梁、河龙、袁山崖段已基本完成路基建设，正在铺设雨污管道和综合管网，萝叶沟段正进行涵洞、土石方、软基换填等作业，预计在春节前完成该部分的施工。与此同时，“三横”的熊家沟段也在全力加快推进建设，目前土石方工程已完成约35%。

据项目施工单位成都建工集团现场负责人介绍，成都建工在园区内设置了大型的预置梁场，通过现场预制桥梁构建，再进行整体吊装等方式，加快了桥梁、隧道等节点工程的建设进展。园区9座大桥中，龙滩河1号大桥已建成投入使用、黄家河大桥建设完成；龙滩河2号大桥已完成70%的桥墩建设，正安装搭设支架即将启动桥面部分施工，预计年前完成合龙；龙滩河3号大桥已启动基础建设，有望在明年实现贯通。

“2018年10月底前完工是我们向市委、市政府立下的军令状。”冉启刚表示，市国有资产经营管理公司会同施工单位启动了“奋战50天”攻坚行动，项目指挥部倒排施工计划，加大力量投入，确保按时按质完成项目建设。

（本报记者 罗丹 何翔）

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