达城环城路二期2018年底有望通车 全长16.41公里，设计时速每小时60公里
[摘要]全长16.41公里，设计时速每小时60公里
石盘坡隧道施工现场
本报讯 达城环城路二期项目是达州市重点推进的30个重大项目之一，也是达州“缓堵保畅”的重要民生工程。11月23日，记者从环城路二期工程项目部了解到，目前工程进展顺利，正紧锣密鼓加快建设，2018年年底有望达到通车条件。
环城路二期工程起于达巴高速公路通川区东岳互通，途经通川区东岳、双龙、莲花湖、西外，止于经开区斌郎乡袁家碥，与达州市天然气能源化工产业区快速通道相接，全长16.41公里。
石盘坡隧道是达城环城路二期项目的关键控制性工程，连接莲花湖管委会石莲花社区和西外镇高峰洞社区，隧道设计为双洞双向六车道，其中左洞427米，右洞408米，设计时速每小时60公里。
“隧道地质变化较大，夹层较多，给施工造成了一定影响。”环城路二期工程项目经理林一介绍，市交通局、项目部和施工单位一同制定了方案，保证了工程按计划推进，“年前的节点计划有望在50天内完成。”
记者在石盘坡隧道施工现场看到，施工人员正加快进行掘进作业，目前隧道右洞已掘进200米，预计明年春节前实现贯通。隧道左洞有望在明年6月底前实现贯通。
据了解，环城路二期工程全线共设置大中桥5座，小桥1座，分离式隧道1座，涵洞及通道60道，公路等级采用双向四车道一级公路，路基宽度24.5米，其中兼顾市政道路功能段为双向六车道一级公路，路基宽度35米。
环城路二期工程项目建成后，将与已建成的环城路一期和达渝、达陕、达万、达巴高速公路共同形成主城区绕城公路环线，成为全市贯通南北、承接东西的快速通道，将有效改善达城拥堵状况，拓展城市发展空间，带动沿线经济社会发展，为达州建设川渝陕结合部区域中心城市注入新的活力和动力。
（冉欣 本报记者 罗丹 摄影报道）
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