川籍公交司机马康：最想把儿子接到身边
发车前，马康都要认真擦一遍车窗。
□浙江《萧山日报》首席记者钱嫣/文 记者 彭鹏/图
1月16日凌晨4点半，室外气温3℃，马康的手机闹铃响起。怕吵到了身旁的妻子，他轻手轻脚从被窝里钻出来，穿好衣服，一番紧张的洗漱后就匆匆出门了。
这一天，又轮到马康开早班车，5点40分他就要发出第一趟车。
过去5年的除夕夜，都是在公交车上度过
从车家埭村走到通惠路公交站，大约10分钟。当初为了上班方便，马康特地找了这处离车站近，租金又便宜的农民房。房子不大，只能摆下一张床和一张电脑桌，烧菜做饭也全在这屋子里了。用马康的话说：“两个人住，能睡得安稳就足够了。”自从2008年从老家达州市达川区南外镇来到萧山后，他和妻子王静就一直蜗居在此。多年来，夫妻俩早已适应了这样的生活，并把萧山当成了第二故乡。
在萧山公交公司一车队，马康开的K715路是从通惠路公交站发往宁围街道的，途经25个站点，南北来回一趟需要1小时40分钟左右，而他必须时时刻刻绷紧弦，容不得半点马虎和闪失。
每天奔波在同一条线路上，虽有些枯燥，但马康把它视作谋生活、干事业的必经之路。更何况，妻子很愿意与他并肩作战。几年前，王静也曾在公交公司工作，是K733路上的一名乘务员。不过，随着无人售票车的推广，一年多前她失业了，如今在城区一家珠宝店里打工，家庭收入一下子降了不少。
“以前两个人加起来，月收入起码六七千元，现在基本只靠我一个人了，每个月多加几天班，才能撑到5000元。”马康算是车队里最勤奋的驾驶员，为了能多挣点钱，节假日加班他总是最积极主动的，有一次连着两个月都没休息一天。而过去5年的除夕夜，他也都是在公交车上度过的。
对他而言，除夕夜与平日没什么两样。下了晚班回到家，妻子给他热一口冷饭，炒几个小菜，边看春晚边吃饭，就当是过年了。马康说，日子过得是辛苦了点，可是没办法，儿女都在读书，老家还有四位老人。
不能陪伴儿女，令他十分遗憾
今年43岁的马康有一儿一女，18岁的大女儿在老家念高二，人长得漂亮，喜欢艺术，打算今后往播音主持方向发展。不过，这却让马康很发愁：“学艺术实在太费钱，上培训班、买服装、买化妆品，光一个月的生活费就要1000多元。”话虽这么说，每个月的15日，他都会准时给女儿汇钱，“希望以后她真能有出息，我们省吃俭用也值得了。”父女俩平时的交流并不多，偶尔通一次电话，马康只想叮嘱女儿独自出门在外一定要注意安全。
更让马康担心的是13岁的小儿子斌斌（化名）。家里的老人文化程度不高，对孩子的学习情况基本不过问，导致斌斌的学习成绩一直排在班里倒数几名。“马上就要上初中了，男孩子不能再这么放养，成绩一定得提上去。”去年，马康就有个想法，把斌斌接到萧山来上学，一来，城里学校的教育质量相对较好，二来，夫妻俩有空可以看管孩子。最近的半年里，他四处打听儿子能否留在萧山城区上中学。得到的答案都是，目前萧山只有民工子弟小学，外来人员不能就读当地的初中和高中。这令马康十分遗憾。因为他儿子现在已经六年级了，下学期就要升初中，来萧山读书的可能性基本没有了。
为了儿子的学习问题，夫妻俩甚至动过回老家的念头。可马康静下心来一想，在萧山辛苦打拼了6年多，自己已经爱上了公交司机这份职业。“既然选择了这一行，好好开车、安全把客人送到目的地，就是最大的职责。如果回了老家，一切又都得从头来过。”他只能期望，若干年后也许能在萧山买得起一套小房子，真正在此安家。待儿子将来毕业，也能来这里工作、生活。
在一车队，有许多像马康一样的外地司机，车队王队长对马康的评价却是最高的：“工作认真，态度好，这么多年从来没出过一起安全事故。”对于马康迫切想把儿子接到身边的愿望，王队长也答应，可以帮忙想想办法，尽量替他解决后顾之忧，让马康安心留在萧山工作。
后记
目前，萧山登记在册的四川籍农民工约有6.3万人次。记者调查发现，像马康一样，许多三四十岁的 “中生代”农民工表示，实际上他们已经习惯了城市生活，很想留在这里。但孩子的教育问题一直无法解决，让他们在是去是留的选择上无奈挣扎。
在萧山，农民工子弟根本无法进入本地的公立学校，好不容易能挤进私立学校，但学费高且教学质量没保障。而且按照目前的高考制度，他们的孩子只能回户籍地参加高考。于是，他们只好把孩子送回老家读书，而这又面临着是继续在外打工还是回家与孩子团聚的艰难抉择。
想把孩子留在身边，这不仅仅是马康的心愿，也是许许多多在外务工者的心愿。他们希望，所在的城市都可以更加包容、更加开放，接受他们，也接受他们的孩子。
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