为何存在争议

2011年，达城出租车的后窗部位开始安装LED显示屏，这一举措有人赞同也有人指责，争议一直不断。昨日，记者从市运管处获悉，从今年7月起，达城出租车的LED屏将全部更换，取而代之的是安装在车顶的一体化顶灯。那么，当初安装LED屏时为何没有一步到位呢？

2011年，达城出租车后窗部位开始安装LED显示屏。这些显示屏不仅能播放新闻、天气等信息，还不时穿插一些广告。一时间，市民颇感新奇。

但一周之后，一些出租车司机和市民陆续致电本报,反映LED屏带来的麻烦。而反映最多的就是出租车司机倒车时，LED屏挡住了视线，容易造成交通事故。此外，显示屏上滚动的信息，会使后方行驶的车辆驾驶员分神，极易引发追尾事故。（本报曾对此进行多次报道）

为消除倒车时的安全隐患，市道路运输GPS网管中心又为出租车免费安装了倒车雷达。

全面拆除改进

昨日，记者从市运管处获悉，这批安装在出租车上未到2年的LED屏将全部拆除。取而代之的是安装在出租车车顶上的一体化LED顶灯。该顶灯的前面将显示出租车是否处于空车状态，后面的LED屏仍会播放各类信息。

“新的顶灯仍然由市道路运输GPS网管中心出资，按批次进行安装更换，预计在7月底前安装完毕。”市运管处出管科工作人员称，如此一来，出租车会更加美观，同时也消除了安全隐患。

谁来承担费用

据了解，为了加强对出租车的动态安全管理，2011年起，达州市开始推广应用GPS监控系统。当时，一辆出租车安装一台GPS监控系统的价格是2800元左右，而全市共有1063辆出租车。

“如果这笔费用让经营者来承担，那么推广难度将非常大。”该工作人员告诉记者，为此，出租车企业借鉴外地经验，与同样作为企业的市道路运输GPS网管中心签订了协议，采取置换方式为所有出租车安装了GPS监控系统。

也就是说，不管是以前安装在出租车后窗的LED屏，还是即将更新的一体化LED顶灯，包括目前车上的GPS监控系统，均由市道路运输GPS网管中心出资。作为投资回报，市道路运输GPS网管中心在保证不少于40%的公益信息之外，可在出租车的LED屏上适当植入广告。

以前咋没想到

记者了解到，此次更新的一体化LED顶灯，市道路运输GPS网管中心又将投资近300万元。虽说这笔资金非政府性投资，但当初市道路运输GPS网管中心为何没有一步到位安装一体化LED顶灯呢？

对此，出管科工作人员告诉记者，2011年时，达城的出租车刚刚更换了新的顶灯不久，而当时所更换的顶灯是由经营者自己出钱，每个顶灯大约在400元左右。为了避免经营者的资金浪费，市道路运输GPS网管中心才在出租车的后窗部位，安装了不具备顶灯功能的LED显示屏。

如今，很多出租车当年安装的顶灯都出现了故障或损坏，比如空车时顶灯不亮，风吹雨淋锈蚀严重，已经有损车容车貌。为此，在运管部门的指导下，市道路运输GPS网管中心愿意出资更新一体化LED顶灯。

（本报记者 胡健 刘晋江）

达城出租车LED屏将“移”至车顶

7月底前安装完毕 多年争议如今解决

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