达万高速用“歪”材料？原是赶进度铺的便道
从今年4月以来，有开江县当地群众反映，攀枝花公路建设公司承建的达万高速标段，使用了不合格碎石铺设了不合格的水稳层（高速路沥青路面以下、路基以上约50厘米厚用水泥稳定碎石的基层），厚度约40厘米。昨日成都商报记者前往核实情况。
“这都是为自采石料铺设的临时便道。”面对质疑，承建该标段的项目经理何永解释说，根据安排将于年底通车的达万高速，已进入关键时期，但碎石紧缺。项目部于是在4月底花费20多万元在旁边建起的红花山石料场开始出料。为方便运输这些石料，为此就在高速路的路基上铺设了数百米便道。“我们是经过业主方达万高速公路同意之后修建的。”何永说。
昨日下午，作为业主方的达万高速公路开江代表处负责人姜洪涛则明确表示：“这560米临时便道将在本月内拆除。”
成都商报记者 陈柯江
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