大量超载货车仍横行国道 记者暗访难觅治超人员身影

[摘要]记者暗访难觅治超人员身影

从去年开始，达州市就启动了治理货车超限、超载的专项整治行动。22日，记者随市道路安全综合整治办工作人员在达川区、大竹县境内暗访发现，货车超限、超载现象仍较普遍。对此，整治办相关负责人表示，即日起将对一周内发生2次或一个月内发生3次以上超限超载的车辆，纳入“黑名单”重点管控。

治超人员去哪了？

当日上午10时15分，记者在达川区斌郎乡三岔路口（210国道）附近路段观察了10分钟，发现每分钟都会有2至3辆大货车驶过。这些大货车大多满载河沙、水泥、煤炭等货物，通过外观可以明显看出超载。记者从10时15分开始计时，截至10时25分，该路口就有10辆超载、非法改装货车经过。在现场蹲守了近20分钟，记者并没看见治超人员的身影。

11时5分，记者来到大竹县石河收费站入口，一辆车牌为渝HD1153的大货车正在接受治超人员检查。执法人员告诉记者：“行驶证与货车现状不符，经过初步测量该货车栏板加高了20公分，按相关规定要处500元罚款，同时还要现场拆卸超高栏板。”货车司机邓师傅辩称，“我是重庆人，一直在老家跑货运，重庆那边都没有查，为什么这边查得这么严……”

空车就不检查吗？

11时45分，记者在大竹县石河镇境内（达州海螺水泥厂附近）发现，街道两旁停着20多辆货车。从外观上看，这些货车的货厢栏板明显经过非法改装。“这么多车停在这里做什么嘛？”附近一村民告诉记者，这些货车都是在等拉水泥，这种现象已经持续有段时间了。

当日下午1时33分，记者在离大竹县建泉卸货站（318国道）50米处停了下来，拿出手机计时，从1时33分到43分，该路口就有4辆返空货车和1辆满载货车经过该检查点，治超人员均未对货车进行检查。“怎么不对过往货车进行检查？”一治超人员称：“平时都未对过往返空货车进行检查，满载货车行驶至检查点时，会提前示意进入卸货站计重。”

货车司机请注意

据悉，为从严整治达州市辖区车辆超限超载交通违法行为，市整治办决定从即日起，对一周内发生2次或一个月内发生3次以上超限超载的车辆，纳入重点监管“黑名单”，实施重点管控。并将纳入“黑名单”的车辆在货车专用通道固定计重亭、收费亭（处）公开张贴，进行警示宣传。

交警部门表示，“黑名单”车辆信息录入“四川省重点机动车及其驾驶人安全管理信息共享平台”后，全市各级公安交警部门、交通执法部门以及高速公路联合执勤点，将对“黑名单”货车将实施重点监控、从严管理。

（本报记者 李泽希）

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