泥泞坑洼 乘车颠簸成骨裂 烂 路
在短短17公里的国道上，班线车以前顶多30分钟就能到达终点站，可现在却要花1个多小时。昨日，记者在经开区210国道桥坝村路段采访见到，村民因路太烂，晴天出行要穿雨靴，三轮车靠人推才能驶离困境……
昨日，记者驾车行至桥坝村后，因坑洼太深太多，被迫靠边停车。“只有夏天，这公路才不是湿的，春、秋、冬3个季节都是稀泥路。”据住在公路边的村民白大姐介绍，在春、秋、冬3季中哪怕是晴天，由于过往货车喷水的原因，路上从早到晚都是稀泥。夏季虽然没了稀泥，但漫天的灰尘也让人烦。白大姐称，公路沿线居住的村民几乎每年都要买雨靴，因为门前的路太烂，穿雨靴成了村民出行的必备。
记者沿公路步行采访，行至路况最烂的吴家桥（小地名）时，碰巧遇上一辆三轮车前轮深陷坑中，班线车上的乘客下来帮忙推车。驾驶员、乘客无不埋怨：“这路太烂，早就该修了，可一直没人来整。”记者沿途观察发现，公路中间的坑洼一个紧挨着一个，且路上沉积了大量泥水，公路两边的路肩全是厚厚泥堆，附近的植物主干和枝叶全被泥灰覆盖。
原 因
“保险公司垫付了1万多元，驾驶员垫付了3万多元。”据一位班线车驾驶员称，去年一位年近六旬的乘客因汽车颠簸严重，导致腰部剧痛难忍，送往医院后确诊为骨裂。“这事是去年发生的，在石板镇是家喻户晓，听说那个乘客现在都还没取出腰部的钢板。”
“公路中间低两边高，水流不出去，路长期被水泡，怎么不烂嘛。”据一些驾驶员、村民反映，路烂的主要原因是货车喷水和工程质量差，排水不畅和路肩上设置花台也是原因之一。
修 路
对此，经开区社会事务局一工作人员答复称，当初经相关部门研究决定，该段路由达川区修整后，才能移交给经开区。达川区交通运输局一员工则称，修整方案早已出炉，但按相关规定，具体施工前，该工程要先进入招投标程序。“如果该环节顺利，预计4月左右可以开始施工。”该员工透露，即将修整的路段是从汽车南站至达川区与大竹县交界处，全长30.459公里。
（本报记者 杜晓辉）
210国道吴家桥段好难过
新闻推荐
大竹中小学在行动
大竹新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是大竹县这个家。