■川东北首个电子考场 ■下月正式接纳考生 ■考试项目增至16项
今年的1月开始，大货车驾考科目二的考试项目增至16项。经过一年多的努力，达州市大中型客货车驾考科目二新考场于11月25日起正式启用。新考场严格按照公安部123号令的规定，按照新的考试标准设计建设，考试过程实施全程监控，考试评分均为电子考评。昨日，记者走进新考场（大竹县东柳镇檀木村）探营。
15所驾校 教练学员代表体验
昨日上午10时许，市交警支队车管科邀请了达州市15所驾校的学员代表及教练代表共计75人到新考场体验。据考场负责人黄岗介绍，达州市大中型客货车驾驶人科目二大竹考场严格按照公安部123号令新的考试标准设计建设，考场考试项目齐全，交通标志标线规范，计算机智能评判系统符合规定。据悉，该考场是川东北首个正式启用的大中型客货车科目二考场。
市交警支队车管科副科长赵华告诉记者，大中型客货车科目二新考场和小型汽车驾驶人科目二训练场共占地400多亩，初步预计小车的考试量在400人左右，大中型客货车在100人左右。赵华表示，目前新考场虽已正式启用，但一些设施设备还在调试中，预计下个月才可以正式接纳考生考试。
考试全程
计算机智能评判
模拟湿滑雨雾行驶、模拟高速公路行驶、模拟隧道行驶、模拟连续急弯山区路行驶、模拟紧急情况处置……昨日上午10时许，记者来到大竹，探营川东北首个大中型客货车科目二考场，并随驾校的学员代表和教练代表体验了新考场考试，感受了“重重挑战”的全过程。
据了解，考试中心监控设备、驾考管理系统已初步安装调试完毕，通过考试车上和考场内的监控探头，考试情况全部在监控范围当中，考生的一举一动，在考试中心的监控屏上一目了然。同时，考场过程启用考试智能评判系统考试，智能评判系统通过车内、车外的多个音、视频监控探头，自动对学员的驾驶动作、考试项目完成的准确和规范情况进行评判打分，应用差分、GPS技术对考试全程实现计算机智能化评判，提高了考试针对性和难度。
16项考试
像一道道难关
“终于通过了科目二的全部考试项目了！”学员代表李先生告诉记者，他半小时前体验了一次考试，但是在坡道起步的时候，由于太紧张，车辆熄火了，直接被判为不合格。再次体验时，对上次出错的地点稍加注意，并在教练及工作人员细心解说和帮助下通过了16项考试项目。
考场工作人员告诉记者，科目二项目考试难点在侧方停车、连续障碍和单边桥三个项目。“这16项考试就像一道道难关，如果你想急匆匆地马上通过，肯定会失败。可当你逐个击破，逐个解决的时候，越到后面压力就越小。考试时不仅心态要摆正，而且要谨慎小心，记住教练所指导的要点和细节，然后一步步完成就行。”考场工作人员说。
喷淋系统
模拟雨(雾)天
据悉，从今年1月1日起，根据新的培训考试大纲要求，大中型客货车科目二场考项目已经由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”，分别为：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟湿滑、雨(雾)行驶、模拟高速公路行驶、模拟隧道行驶、模拟连续急弯山区路行驶、模拟紧急情况处置。其中新增的模拟湿滑、雨(雾)行驶、模拟高速公路行驶、模拟隧道行驶、模拟连续急弯山区路行驶、模拟紧急情况处置五项科目，主要考核在复杂道路条件和紧急情况下的安全驾驶基本操作要求，如模拟湿滑路，主要考核学员在湿滑路段减速、保持低速挡匀速行驶等方面的基本操作技能，使学员在以后的实际驾驶中遇到这类复杂路段不紧张、合理采取安全驾驶措施。
记者发现，雨(雾)天、湿滑路科目中，50米的考试路段设置了喷淋系统，考试车一进入准备区域，喷淋系统就会模拟雨中路况。在这个路段的考试中，考试学员必须减速慢行、正确使用雨刮器、不能出现急刹车等情况，平稳通过湿滑路考试路段。如果考生在通过时急加速、急刹车，将被视为不合格。
（赵华 本报记者 李泽希）
达州市大中型客货车驾考
科目二电子考场启用
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