陆海联运再添新动力 唐山港在西安港设立内陆港

唐山港西安内陆港挂牌《共建“一带一路”（西安）陆海联运大通道倡议》发布后再传捷报：3月27日，唐山港在西安港设立内陆港，两港将携手推进西安——唐山港陆海联运班列开行，西安陆海联运大通道再添新动能。

唐山港作为唐山乃至河北新一轮对外开放的前沿，以服务国家战略和地方经济为己任，正在着力构建大通道、大物流、大贸易的发展格局。港口服务范围已覆盖华北、西北广大地区，航线通达全国沿海、沿江和世界各大港口。

西安港作为中国首个获得国际、国内双代码的内陆港，先后获批并投运了一类铁路口岸、二类公路口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸、整车进口口岸，在德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州等地设立了8处“海外仓”；通过整合公、铁、海、空多种运输方式，向西、向北开通了中欧班列西安至白俄罗斯、俄罗斯、伊朗、阿富汗、比利时根特、米兰等11条干线，覆盖丝路沿线44个国家和地区，中欧班列长安号2018年开行1235列，创造了重载率、货运量、实载开行量“三个全国第一”；向东与青岛、宁波、天津、深圳、上海等沿海港口城市合作开行了货运班列，辐射日韩等地区；向南推进与广西凭祥口岸、防城港的合作，打通与东南亚各国的陆海、陆路大通道，已逐步形成了贯通欧亚、承东启西、连南接北的陆海空全网交通物流体系。

唐山港在西安港设立内陆港，是唐山港在西北地区设立的第一个内陆港，唐山港打通了与西北内陆之间物流通道，西安港向东增添了物流新通道，提升了辐射和服务能力，实现了内陆开放高地与沿海深水大港的优势互补，双方将携手推进西安——唐山港陆海联运班列开行，共同推进陆海联运大通道建设。

西安国际港务区管委会副主任苏国峰表示，唐山港在西安港设立内陆港，必将进一步促进西安港与唐山港的合作发展，形成优势互补、互利共赢的良好局面，两港将紧密合作，共建陆海联运大通道，共同谱写“一带一路”共建共享、携手发展新篇章。

文/图本报记者周婷婷代泽均

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