快马加鞭施工中的南崇城际铁路
已经建好的承台
工人正浇筑特制胶
工人正绑扎桥梁的钢筋骨架压路基、填石方、挖隧道、架桥梁……南宁至崇左城际铁路建设工作正有条不紊进行。9月2日，记者在第5标段龙怀大桥施工现场看到，一排整齐的桥梁承台基本完成，工人正在加紧搭建架梁脚架；悬钻机正轰隆隆作业；渣土车、工程车来回穿梭……一片热火朝天的施工场面。
南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路，全线长119.522km，设计行车速度250km/h，建设工期为48个月，计划于2021年底投入运行。全线施工划分为6个标段进行，第4―6标段位于崇左市范围内，共70.7km，目前3个标段建设稳步进行。
据了解，目前3个标段的重点项目工程进度为：路基工程挖方设计971.65万方，目前完成685.22万方；桥梁工程包括框架桥共47座，桩基设计5709根，已完成5057根；隧道工程设计10147延米，已完成2921延米。
“第5标段于2018年10月1日开工建设，标段完工日期为2021年9月30日，目前，我们已完成标段工期的三分之一，超过预期目标。”中铁十一局南崇五标段项目经理熊向阳告诉记者，为赶工期、追进度，中铁十一局在确保工人休息的同时，避开高温时段，确保工程稳步推进。目前，该标段内的重点项目工程――龙怀大桥，全长112米，横跨南友高速和崇左工业大道，目前桥梁架构已经完成，正进行支架搭设。
针对崇左地下多溶洞、熔岩等喀斯特地貌地质条件，各施工单位表示，为克服在隧道开挖过程中岩层不稳定造成对施工进度造成的影响，建设者们通过使用超前地质预报、“智慧工地”等手段，勘探岩层情况，及时作出应对方案，确保工程顺利推进。
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