崇左大桥主跨合龙 预计6月底通车
合龙施工中的崇左大桥。中铁十九局供图
桥梁档案 崇左大桥 ●双向六车道矮塔斜拉桥 ●全桥长533米 ●主桥长400米，宽39米 ●引桥长133米，宽37米 ●总投资2.35亿元
南国早报南宁讯 （记者颜强）5月3日，记者从崇左市宣传部门了解到，5月2日凌晨4时30分，由中铁十九局建设的自治区“一带一路”重点推进项目崇左大桥顺利完成主跨合龙。
崇左市与越南接壤，是“一带一路”的重要节点城市和中越边境线最长的地级市。作为自治区统筹推进的重大项目，崇左大桥项目位于崇左市城西片区，水口湖北侧。2016年4月，崇左大桥项目正式开工建设，大桥及其引道工程，线路全长3公里。在崇左大桥全体建设者的辛勤努力下，5月2日凌晨4时30分，大桥主跨顺利合龙，这标志着项目建设取得阶段性胜利，工程施工正式转入后期桥梁附属工程建设。
据中铁十九局崇左大桥项目经理屈振学介绍，崇左大桥顺利实现合龙后，接下来将会对桥面铺装层、防水层、沥青路面等进行施工建设，在确保按时完成大桥建设的同时保证桥梁整体施工质量。
据屈振学介绍，崇左大桥造型新颖，索塔与主墩正立面外观呈敞开式圆曲线，双塔寓意象征高举的双手欢迎八方来客。据介绍，崇左大桥在施工过程中采用多种新材料、新工艺、新结构和新装备，以及多项技术创新发明、应用，对同类桥梁施工具有参考借鉴意义。
崇左大桥具备主梁混凝土强度标号高、悬浇安全风险高、索塔施工精度高的特点。为破解施工难题，中铁十九局采用多项国内领先施工技术，取得了4项国家发明专利，2项省部级施工工法。此外，由于主桥钢筋混凝土结构跨度和宽度较大，技术人员采用挂篮悬臂浇筑法，用承载力高达889吨的后支点挂篮施工，为国内承载力最大的桥梁施工挂篮。
据了解，崇左大桥预计于今年6月底通车，将在8月底全线贯通。项目建成后，将给崇左带来全新的快速交通和全新的城市格局，对完善城市功能、促进城市转型发展具有重要促进作用。届时，崇左市民从江北新区到江南新城区，只需10分钟左右，极大提高崇左市居民的出行能力和物流运输水平。
崇左大桥的全线贯通，还将连通崇左市到国家一类口岸水口口岸的高速公路，直接连通越南，对崇左整个城市的产业转型升级，对发挥广西与东盟国家陆海相连的独特优势，构建面向东盟的国际大通道。
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