公交开到互市点
本报报道组
10月17日下午4时，马香香登上公交车收伞后不禁松了口气，此时车外雨正哗哗。
这辆公交车由龙州县下冻镇开往布局边境互市贸易点，全程17公里。马香香家住5公里外的洞埠村禁傍屯，从早上7时30分到下午5时30分，每一小时就有一趟车路过。
“以前到贸易点主要开电单车，一遇刮风下雨就狼狈不堪；现在好了，上车两元直接到家门口，还可以微信支付，太方便了！”老乘客姚春梅家住10公里外的两庄村，公交开行后感受了同样的幸福。
6月20日，龙州县开通下冻镇至那花互市贸易点首条边贸扶贫专线公交车，途经那渠屯、板耍屯、洞埠村等十个村屯，运营当天爆满，边民赞不绝口。龙州汽车总站生产机务科科长周兵说：“没有公交车之前，边民到互市贸易点只能坐面包车或开电单车，费用高，安全难保障。坐面包车还不方便，每天开市发车，下午4时收市回程。边民想提前返回都不行，耽误了不少农活。”
公交车开通后，到互市点交易、到镇上赶集更方便了，村民点赞连连。司机谢源启说，每天开行，笑声满车，让他觉得自己的工作很有意义。
龙州县道路运输管理所所长吴宇锋表示，根据政策，开通公交车限于乡镇所在地，到村屯要视路况而定。随着脱贫攻坚的推进，该县117个建制村全部实现道路硬化，12个乡（镇）中6个通了二级公路。
该县拥有1个一类口岸、1个二类口岸及4个边民互市区（点），边贸在促进边民增收中发挥了重要作用。但边民到互市点没有公交车，十分不便。因此，龙州县委、县政府下决心开通边境村屯到互市点的公交专线。6月下旬开通“下冻-那花”互市点公交线；紧接着，8月上旬开通“下冻-布局”互市点公交线；下一步计划开通“科甲-水口-布局-那花”互市点公交线。武德、水口、下冻3个边境乡镇边民到互市区（点）参与互市贸易将走上快车道。
互市点开通公交线，是该县基础设施改善的典型例子。龙州县县长钟磊介绍，“南宁-龙州-凭祥”高速铁路已开工建设，先期建设南宁至崇左城际铁路；崇左至水口高速公路加快建设，将于2019年下半年建成通车；“大新德天-龙州逐卜-响水-宁明花山”一级旅游大道开工建设，龙州至凭祥、大新桃城至龙州科甲等一批二级公路即将开工，到2020年全县将实现乡乡通二级公路目标；龙州通用机场列入全区首批16个骨干通用机场项目之一；龙州至南宁千吨级航道项目纳入国家和广西“十三五”规划。
8月4日，龙州县获批正式脱贫摘帽，打响全区国家扶贫开发重点县脱贫摘帽第一炮。
（记者莫迪执笔）
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