广西独资的首条城际客专铁路南崇铁路建设取得新进展 琴塘岭双线特大桥完成合龙

南国今报 2019-09-24 15:38 大字

琴塘岭双线特大桥。施工方供图

今报南宁讯(记者李艺通讯员韦建松)9月21日,记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到,南宁至崇左铁路(以下简称“南崇铁路”)首座上跨高速公路桥——琴塘岭双线特大桥顺利完成合龙,这也标志着南崇铁路在重难点桥梁主体工程取得了阶段性进展。

据介绍,南崇铁路是广西独资的第一条城际客专铁路,设计时速250公里。线路起于南宁站,新设吴圩机场、扶绥南、渠旧南站,终至新建崇左南站,线路全长119.3公里。全线桥隧占比56.3%,建设总工期计划4年。项目建成通车后,南宁至崇左乘车时间将从现有的两个小时缩短为半小时。届时,南宁站、南宁东站将能够实现与南宁机场动车直通。

南崇铁路全线桥梁跨越高等级公路共有7处,琴塘岭双线特大桥位于崇左市境内,桥长1707米,是南崇铁路重难点工程之一,也是南崇铁路首个开工的连续梁桥。该工程的难点是斜跨合那高速公路,车流量大,安全防护难度高。

9月20日凌晨,伴随着最后一个节块混凝土浇筑完成,琴塘岭双线特大桥顺利完成合龙。据中铁十一局南崇6标项目副经理祁景元介绍,由于桥梁混凝土浇筑对温度有严格的要求,在每天气温最低的时间段浇筑,才能达到最好的浇筑效果,保证桥梁的质量。所以琴塘岭双线特大桥连续梁的浇筑工作均在凌晨进行,时间持续了整整一年。大桥的合龙也为桥梁即将开始箱梁铺架创造了条件,同时也标志着南崇铁路重难点桥梁主体工程取得了阶段性进展。

目前,南崇铁路建设路基土石方完成62%,桥涵完成51%,隧道完成15%,建设进展顺利。

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