普及儿童安全座椅还需努力

广西日报 2018-02-14 07:08 大字

微言有道

尹语

据《南国今报》报道，2月10日上午11时多，在扶绥县东门镇322国道旧城村路段，一辆小车与对向行驶的货车发生碰撞事故，造成小汽车上两人死亡、一人重伤，在后排的一名9个月大婴儿受轻伤。

从新闻报道中了解到，在这起惨烈的车祸中，后排的孩子之所以只受了些轻伤，是因为使用了儿童安全座椅。车祸发生时，安全座椅有效保护了孩子安全，否则后果不堪设想。

正值春节人人回家团圆时，惨烈的车祸让人悲痛，孩子活下来，则让人庆幸。现在，私家车越来越多，许多人开车出行也会把小孩子带上，而确保儿童交通安全，使用儿童安全座椅是一个重要环节。

据统计，过去10年，我国交通事故死亡率已呈下降趋势，但每年仍然有超过1万名15岁以下儿童因交通意外伤害而死亡。相关数据显示，使用儿童安全座椅可将交通事故中幼儿残废的危险降低60%，但我国儿童安全座椅的实际使用率仅为0.04%。我们虽然是儿童安全坐椅的生产大国和出口大国，但却是消费和使用的“小国”。

笔者与周边的很多年轻父母交流时，发现家长们对儿童安全座椅并不陌生。可知道归知道，在行动上有的认为没有必要，有的认为买来用不了多少次，不划算；有的则报怨“孩子不愿意坐”“拆装太麻烦”。可见，普及儿童安全座椅势在必行，但困难重重，还需努力。

普及儿童安全座椅，其安全性及普遍性不可或缺。要提高儿童安全座椅的安全性，技术监督部门需要及时出台国家标准，让生产企业严格按标准生产，确保产品质量，利于监督问责；要提高使用的普遍性，则要以“法律规制家长，家长教育孩子”的方式来实现，倒逼家长开车带孩子出行必须使用儿童安全座椅。

令人欣慰的是，从2012年起，我国先后实施了《机动车儿童乘员用约束系统》等相关技术标准，并从2015年9月1日起，对儿童安全座椅产品实施强制性产品认证。而在儿童安全座椅的使用方面，虽然目前交通法规没有强制规定，但深圳、山东、上海等地已率先出台相关地方交通条例。比如深圳就明确规定，4周岁以下儿童随车出行必须使用儿童安全座椅，否则将处以300元罚款/次。

除了产品标准和相关法律法规上的完善，我们还应考虑对儿童安全座椅市场进行培育和引导。一方面加大宣传和消费市场培育扶持，形成使用习惯，另一方面，为减轻车主负担和成本顾虑，应在特定的汽车用品场所设置儿童安全座椅二手交易平台，实现儿童安全座椅的循环利用。

扶绥讯2月1日，笔者从扶绥县有关部门了解到，去年，该县围绕抓大项目、大抓项目的工作思路，扎实推进“三大园区”、城市建设、基础设施等项目建设，完成固定资产投资206.6亿元，同比增长21.7%，总量和增速分别...

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