泥头车超重否 进卡点称一称 江南区扬尘污染治理联合执法卡点经验做法值得借鉴

执法人员拦停一辆散体物料运输车进行检查本报记者 黎兆齐 摄

本报讯（记者 黎兆齐 实习生 翚京鹏）昨日上午，南宁市“大行动”办组织各城区、开发区联合执法卡点相关负责人代表，到南扶二级公路0公里处的江南区扬尘污染治理联合执法卡点召开观摩会，进一步加强全市的扬尘污染治理及规范联合执法卡点的管理，加大联合执法力度，做好第14届中国-东盟博览会、“环广西公路自行车世界巡回赛”等重大活动保障。

根据南宁市开展扬尘污染治理工作的安排部署，江南区在南扶二级公路0公里处（沙井街道办事处乐贤村岭头坡）建设扬尘污染治理联合执法卡点，于今年3月27日正式投入使用，是从扶绥、江西镇过来的散体物料运输车辆的主要通道，也是城区泥头车往外运输渣土的必经之地。

当天上午，市“大行动”办组织各城区、开发区联合执法卡点相关负责人代表，来到江南区联合执法卡点观摩，现场参观地磅、监控室、行政诉前联调工作室、储备室、休息室，学习江南区联合执法卡点现场执法工作流程，并查看了江南区联合执法卡点台账。

江南区联合执法卡点总负责人谢小明介绍，该执法卡点具有道路运输监管、整治交通违法、严抓暴力抗法、扬尘污染治理等“四合一”联合执法功能，在路段的坡顶处拦车，引导道路总长380米，车速慢，有效缓冲了交通压力，安全系数较高；过磅、卸载等处置场地宽，有利于提高执法效率；新卡点装备完善的监控设备，可对过往车辆进行实时监控，对疑似超载车辆进行抓拍，值班室的视频数据通过20M点对点光纤回传。城区综治指挥平台和市级扬尘治理综合管理系统可以实时查看、监督卡点执法情况，并可通过语音视频系统进行指挥。

江南区联合执法卡点的经验和成功做法得到参观者的好评。观摩会上，市“大行动”办相关负责人要求，各城区（开发区）要继续将扬尘治理工作为重要工作来抓，从卡点抓起，要善于整合、有效利用属地执法资源，要切实组织卡点人员开展好扬尘污染治理工作，切实统筹好卡点扬尘污染治理工作，做到有车必进（卡点），进车必查，有违必罚；超者从重，跑者溯源，注重取证。

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