本报记者张彧希一不小心又遭了十多元钱看着上月的话费
□本报记者 张彧希
“一不小心，又遭了十多元钱。”看着上月的话费清单，什邡市马井镇同心村村支书杨照全发现，自己又一次被“成都移动”给覆盖了。
同心村与彭州市三界镇一河相隔，由于两边的通信信号交叉覆盖，村民的手机通话一不小心就成了长途。“什么时候德阳也能用上028？”杨照全时不时地憧憬着。
这不是没可能。1月22日，省领导牵头，成都、德阳、绵阳、资阳、眉山、乐山、遂宁、雅安八市参与的成都市经济区科学发展加快发展工作座谈会上，提出启动电信一个区号工程，逐步实现经济圈整体并号。这也引发了同城便利、合作实惠的更多猜想。
猜想一
公交卡一卡刷遍
坐上德阳的公交车，成都市民陈炜习惯性地准备掏公交卡，突然想起成都的公交卡在这里无法使用。
什么时候成德绵三地能刷统一的公交卡？这一天也许不会太遥远。
按照成都市发改委的设想，将大力推动城市间公共交通互联互通，促进经济圈8市公共交通IC卡并网，实行经济圈8市统一结算。以公交并网试点为突破口，将逐步在公交、地铁、道路和城际轨道等交通领域实现“一卡通”。
此外，今后从德阳、绵阳等市来成都看病就医，也有望“一卡就通”。患者只需刷一张卡，就能实现医保无障碍转移接续和即时结算。
猜想二
8市形成“一小时生活圈”
在新津县委上班的陈世杰，今年春节回绵阳老家，不远的路程，却花了1天时间：先坐长途班车到成都新南门，再转公交到昭觉寺，再坐上回绵阳的长途车。“等成绵乐城际铁路开通了，从新津到绵阳就半个小时，回老家就方便多了。”眼看着新津南站主体工程已经完工，陈世杰心里乐滋滋的。
这并不是8市市民的唯一期待。遂资眉高速遂资段、乐雅高速相继建成通车，成安渝高速年底将完工投入使用；成都第二绕城高速正加快建设，明年将建成通车……若干跨区域重大项目，正以成都为中心促进8市形成“一小时城市生活圈”。同时，随着经济圈内高速公路网、国省干道网和城市道路网的一体化整合规划，所有县（市）城区至高速公路车程不超过30分钟。
猜想三
同心村搭上彭州快车
与彭州市濛阳镇的四川国际农产品交易中心咫尺之遥，杨照全还有另一个遐想：区域合作升温，能否让同心村的万亩莴笋等蔬菜，搭上彭州蔬菜营销的顺风车？
他的想法不无道理——城市边界，无疑是合作因子最活跃的地方。
承接来自成都的产业转移，2013年，成阿、成资、成眉、成雅等合作园区全年预计完成投资58.85亿元，引进项目39个。此外，成德工业园的园区主干道已经启动建设，成遂共建园区也已启动前期工作。“能不能联手成都，建一个成德一体化综合保税区，打造区域物流体系？”在广汉市近日拿出的《深入推进成德同城化发展合作事项的实施方案》中，广汉将产业合作领域锁定装备制造、生物医药、新材料和物流等领域。
猜想四
各地学生坐进同一课堂
早在去年8月，成德两地就启动了教育同城化探索，包括建立中小学教师研训合作机制、加强远程教育联盟等。
这也勾描出未来的教育愿景：成都“四七九”等名校的名师有望站上德阳、绵阳的讲台；成都的学校校长可能来自德阳；优质的教育网络模糊了边界，让各地的中小学生坐进同一间课堂。
猜想五
一张门票玩转金沙三星堆
随着旅游合作的日渐深入，也许今后会有这样的情景：在金沙遗址买一张通票，就可以进入三星堆游览。两个景点之间，还有专线大巴免费接驳。成都一家旅行社推出的三日游产品，会出现这样的行程：第一天，成都武侯祠、宽窄巷子；第二天，广汉三星堆；第三天，绵阳北川地震遗址。
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