小区来了个“铁憨憨”自动为居民送快递
京东在成都投放的首辆“京东物流无人车”。
3月24日，一个半人多高的银色无人车，在成都太平园中五路的一个商住小区里穿行，惹来孩子和居民竞相围观。这是春节期间，京东在成都投放的首辆“京东物流无人车”，意在尝试“非接触”投递。投用两个月来，无人车已为小区业主投送了300多份快递。
在距离小区约30公里外的成都新都区智慧物流产业园，已建成投用5个月的京东“亚洲一号”仓储中心也是一片忙碌。自1月28日复工以来，这座集合了若干“黑科技”的无人仓储中心每天收发包裹快递40万件，单日发车500余车次。
“无人车是我们在成都的一个试点，无人仓储是全国25个京东‘亚洲一号’的共同特点，都是为了更好地适应现代物流。”京东西南总部有关人士介绍。
□本报记者 张红霞 文/图
“铁憨憨”惹人爱
京东物流X事业部西南区商务总监李志达揭开一块红色车衣，银色的无人车正面正中有两个圆形光环犹如两只大眼睛，车身两侧各有11个储物柜，中间顶部则隆起一个360度的摄像头。
这是一辆电动车，李志达在车尾部打开电源，在一块屏幕上输入用户名和密码，发出开动指令。只见无人车缓缓行驶，前方出现行人就自动停下来，遇到拐弯则自如地拐过去，非常流畅、智能。
小区居民都很喜欢它，业主们在微信群里热烈讨论，最后给它取名叫“铁憨憨”。投用两个月以来，“铁憨憨”已为小区业主投送了300多份快递。
李志达介绍，这是京东物流X事业部研发的第3.5代无人车，“这个技术是在研发无人仓储的过程中意外收获的，是京东原创，目的是与无人仓配套，实现无人配送。”据介绍，四代无人车不久前已在武汉投用，因为取得了路权可以上路行驶，为许多在隔离中的家庭提供了方便。“下一步，会申请成都无人车路权，扩大使用范围和区域。”李志达说。
“亚洲一号”打造“X仓储大脑”
在新都“亚洲一号”，只见一辆货车卸下包裹到人工叉车上，再由叉车搬运至统一包裹入门关口，由智能分拣对相应地区包裹进行分类；在大仓储空间再由智能分拣进行细化筛选，最后划分区域投递。这些从全国各地四面八方汇总来的包裹，每天40万件，3个分拣关口最多只需 3个人现场实时纠偏。
京东物流有关人士介绍，四川建设有3个大型“亚洲一号”园区，分别设在新都、天府新区成都片区和广汉。新都“亚洲一号”是京东物流在西南地区建设的规模最大、应用技术最先进的智能物流中心之一，能够存储千万量级的商品。同时，该园区集仓库、分拣中心、员工宿舍、餐饮中心、综合办公区等配套设施于一体，是西南地区现代化物流基础设施的标杆项目。
与传统物流相比，新都“亚洲一号”所打造的“X仓储大脑”分拣效率是传统作业模式的3-5倍，商品品类主要涉及3C、图书、个护、母婴等。去年10月，“亚洲一号”升级启用了日产能达百万级的超大型分拣中心。
据测算，通过物联网和人工智能技术的交叉融合，“X仓储大脑”可以帮助无人仓实现自我感知、比较、预测以及自适应，适应近20种不同场景机器人高效运转，将规划、运营监控及维保效率提升高达80%，节约运营成本50%以上。
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