新都 构筑千亿产业驶入高质量发展新轨道 2018年成都国际轨道交通产业发展新都峰会举行
金秋送爽，桂香满城，10月12日，2018年成都国际轨道交通产业发展新都峰会盛大启幕。历数近年来，新都在轨道交通产业上的坚实足印，路径清晰，成果丰硕，短短数年，新都在中国轨道交通产业发展版图上标定了自己的位置。
一个千亿级产业园区在新都崛起，一座产城相融的轨道航空产业新城蓝图得到绘就，新都产业转型升级在轨道交通产业发展中渐入佳境，由此而构筑起的高质量发展载体，推动新都产业发展迈向更高层级。
中车为龙头
行业标杆企业构建轨道交通装备出口服务基地
中车成都轨道交通产业园2015年8月破土动工，2016年7月一期项目就实现投产，同年9月首列铝合金A型地铁车辆下线。如今，产业园已形成年新造地铁、高级修铁路客车1000辆的能力。未来成都的城际动车、城轨地铁、有轨电车、磁悬浮等新制式车辆本地化制造均将在此完成。
在中车落户新都前，新都的轨道交通产业几乎还是一片空白。新都区正是通过中车这样的领军企业牵引产业，进而形成全产业链，最终构建以轨道交通为核心的产业集群。
2017年，成都今创轨道交通设备有限公司落子中车产业园对面的地块时，周围几乎没有什么配套企业，如今，30余家上下游配套企业接踵而至，新都轨道交通产业发展的快速，令今创成都公司总经理李志印象深刻，“快速发展意味着市场的巨大潜力”，今创把成都作为企业在西部的出口基地，“一带一路”发展战略的桥头堡，企业在新都的扩大投资已经在计划中。金越集团更是把出口订单生产放在新都，计划建设国际生产车间。
新都在坚持推动产业集群的同时，力促产业链上下配套齐全。在大力支持中车成都公司能级提升的同时，以整车项目为牵引，瞄准轨道交通“九大核心技术和十大关键零部件”，大力实施精准定向招商，不断提升轨道交通车辆关键核心零部件的本地化配套能力。目前，以中车为龙头，“九大核心技术和十大关键零部件”配套企业已基本齐备。已完成起步区4平方公里建设，已引进今创集团、北京鼎汉、金越、中车电机等30多家配套企业，轨道交通产业生态圈已初具雏形，2017年，新都轨道交通产业增长17.8%。
与此同时，新都还积极拓展地铁、空轨、中高速磁悬浮、城际动车组整车制造、动车组高级修、客车维修，核心配套产品制造，轨道交通NQI基地、安全检测及服务，鼓励引导企业积极拓展专业服务和增值服务。甚至，新都区还前瞻性地谋划了储能式有轨电车动力电源系统、城市混合动力客车制动能量回收系统、内燃机车复合启动电源系统、智能启停控制系统等领域，提前布局新能源轨道交通装备。
按照规划，未来新都轨道交通产业园将建成世界一流的轨道交通创新高地、中国西部轨道交通装备制造维保基地、面向“一带一路”轨道交通装备造修出口服务基地，助力成都建设世界轨道交通产业之都。
创新“政产学研用”相结合
建设轨道交通产业生态圈
抢占产业高端，离不开科技研发竞争。
新都区与西南交通大学已签署战略合作协议，开展打造轨交智造高地合作。
目前，“高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室”已经落户新都轨道交通产业功能区。
新都还推动中车、北京鼎汉、新誉等加快技术研发建设，鼓励企业加大研发投入，2018年4月18日，中车成都公司与青岛四方股份公司联合成立的“轨道交通西南研发中心”正式挂牌成立。
目前，新都拥有6个国家级技术中心、7个国家级重点实验室和104个省市级研发机构。“政产学研用”无缝连接的环高校知识经济圈正加速形成。
依托成都，新都将加强与西南交大、电子科大、川大、中铁二院、金牛中铁轨道交通高科技产业园等高校、研究机构的产学研用合作，推动跨专业联合，实现跨产业创新，全面加强服务运营与制造、整车与零部件等方面的协作配套，参与国家轨道交通装备产品技术标准制定，掌握行业话语权。同时，加强624所、西南石油大学与中车等机构的跨专业、跨产业的合作，推动运用新技术，开发新产品。
在轨道交通产业发展上，新都的“顶层设计”目标清晰，发展整车装配生产，还瞄准轨道交通的全产业链，围绕轨道交通“九大核心技术和十大关键零部件”，大力实施精准定向招商“补前端”；积极拓展运维及高级修服务，着眼“延后端”。
未来轨道产业的发展，新都确定三步走策略。
跟跑高铁市场。目前，正设法抢占高级修市场，并参与城际动车研发。
竞跑城轨市场。城轨市场潜力巨大，不仅有成都轨道交通加速成网的需求，150万人以上的城市都适合城轨发展，新都将依托中车，参与城轨市场竞争。
领跑磁悬浮市场。磁悬浮是未来轨道交通发展的大方向，而新都具有先天优势，将依托西南交大，中铁二院等科研院所，把握先机，抢先布局，领跑磁悬浮领域。按照“跟跑高铁、竞跑城轨、领跑磁悬浮”的三步走策略，形成“产品研发-生产制造-运维服务-检验检测”全产业链轨道交通产业集群。
打造一个产业园区
崛起一座产业新城
新的蓝图已经呈现——围绕轨道交通、航空动力，一座产业新城在新都石板滩镇日渐清晰。按照“人、城、境、业”高度和谐统一的大美城市形态总体目标，遵循“职住平衡、功能复合”理念，规划建设27平方公里成都轨道航空产业新城，形成“一核三谷两廊三片”空间格局，打造创新智造之城，品质魅力之都。
按照“产业造城、生态营城、聚才兴城”的工作思路，高起点、高标准、高水平建设“一城一带三园”，构建以生态为底、生产生活相融的产城社群，打造世界级轨道航空产业新城标杆。
一直以来，新都区都以优质高效的政务服务，为企业的建设、生产保驾护航。中车入驻以后，新都区相关部门直接介入，用精准的服务来解决企业的“问题台账”“需求台账”，生产人员、技术人员、相关工作人员齐心协力拼干劲、拼速度、拼质量，共同创造了刷新“成都速度”的壮举。新都区全面启动了“三破除三主动”专题活动。要求全区上下要破除“圈层意识”，解决站位不高、格局太小的问题；破除“码头意识”，解决被动等靠、坐等发展的问题；破除“将就意识”，解决工作标准不高、责任心不强的问题。要求全区上下要全体动员，主动向上争取；自我加压，主动对外招商；深入一线，主动下沉服务。
同时，新都区对表新发展理念，结合自身资源禀赋、基础条件和产业现状，将聚焦发展轨道交通产业作为建设“人城境业”一体化城市新区的重要抓手，按照以科学规划为引领，产业新城为核心，产业链上下配套齐全、生产性服务业左右协同、基础设施功能配套齐备的思路，着力打造有机融合、良性循环的轨道交通产业生态圈。
新都区相关负责人介绍说，“为促进轨道交通产业生态圈发展，新都还出台了《新都区大力发展轨道交通产业专项政策26条》，内容涵盖设立轨道交通产业发展基金和专项财政资金、支持重大项目落地和总部经济引进、鼓励提升本地配套能力和支持产业联盟建设、促进科技成果转化和协同创新、鼓励发展生产性服务业、强化金融支持、强化人才支撑等领域。”
中车园区外，醒目的“轨道航空产业新城”已经矗立，正在开工、即将投产的企业，让新都区充满了朝气和活力。
新都的轨道交通产业正在迈向更高的发展层级，目标清晰，视野广阔，站在更高站位进一步谋划产业未来发展路径，以国际视野和世界眼光审视轨道航空产业未来发展趋势，站在全产业链的角度来谋划，让新都产业发展实现突破性推动。
新闻推荐
成都商报记者昨日从市建委获悉，目前，《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》（以下简称《规划》）目前已经挂网，向社会各界和...
新都新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是新都区这个家。