成都5号线一二期高架段首座悬臂挂篮连续梁合龙

四川经济日报讯（记者 李洋 文/图）7月16日，成都地铁5号线柏水场站-廖家湾站高架区间跨兴贸大道悬浇梁顺利完成中跨合龙，是5号线高架段首座合龙的连续梁。

据悉，贯通成都南北骨干线的5号线一二期工程，是目前成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路，也将成为首条一次性开通最长的线路，是实现“南拓”“北改”，优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

该线北起新都区，南至天府新区，线路全长约49km，其中高架线长约6.39km，过渡段长约0.3km，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座。该工程从北至南穿越了成都市多个行政区域，尤其是穿越了金牛区、青羊区等中心城区，全线多次下穿了锦江、绕城高速、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等，施工管理难度极大。

截至目前，5号线一二期工程全线23个车站已主体封顶，36台盾构下井，始发33台，其中4台已完成掘进任务。

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