地铁5号线一、二期工程首个车站主体结构封顶

12日下午，成都地铁5号线一、二期工程杜家碾站主体结构在经过5个月奋战后顺利封顶（如图），成为全线41个车站中首个完成封顶的车站。杜家碾站位于新都区大丰镇，主体位于敬成路与北星大道交叉路口西侧，车站总长250米，主体面积10516平方米，采用明挖顺作法施工。车站于6月15日开始主体结构施工，至11月12日完成封顶。该站主体结构完成封顶为后续盾构过站及二次始发创造了有利条件。

成都地铁5号线为贯通成都南北的骨干线，全长49km，其中地下线42.25km，高架线6.391km，过渡段0.3km；共设车站41座，包括地下站36座、高架站5座，其中换乘站14座（高架1座，地下13座）。建成后的5号线将承担分担1号线运营压力、缓解成都市中轴线区域交通压力的任务。截至目前，除杜家碾站外，成都地铁5号线一、二期工程全线有35个车站已打围进场施工，其中18个车站正在进行主体结构施工。全线已有12台盾构下井,其中5台正在掘进，九道堰站至杜家碾站盾构区间即将双线贯通。

成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道

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