成蒲铁路第一孔箱梁开始铺设

■天府早报记者陈荞

昨日，记者从中铁二局了解到，该铁路局负责的成都至蒲江铁路CPZQ-1标段第一孔箱梁已经开始铺设，预计整条线路明年底完工，届时成都市民乘坐火车最快30分钟就可以到蒲江吃樱桃、风味猪蹄等美食。

昨日上午，中铁二局负责的CPZQ-1标段第一孔箱梁正式开始铺设，成蒲铁路建设进程大大地加快了。中铁二局负责的标段经过郫县、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、双流县、温江区和崇州市。建设的成都西特大桥采用9联连续梁挂蓝悬臂施工，连续跨越绕城高速，下穿高压线，施工难度大，安全风险高。

成都至蒲江铁路起于成都西站，向西南延伸到达蒲江县的朝阳湖车站，全线长99.087公里。成蒲铁路设计时速200公里，是成都市继成灌线的第二条市域铁路。全线共建设全长 64.4公里的 24座桥梁，桥梁比达到了65%。根据规划，成蒲铁路预计明年完工，完工后成都市民乘坐火车，最快30分钟就可以到达蒲江，比走成雅高速节约半个小时左右时间。

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