双流区:协同深化南向开放 打造“航空+”西部陆海新通道优势品牌
2022年1月1日RCEP正式生效,东盟进出口市场将持续扩大。正在高水平推进西部陆海新通道建设的成都,将如何抢抓机遇、勾画蓝图?中共成都市委十三届十次全会暨市委经济工作会议上提出,成都将持续扩大对外开放,加快建设国际门户枢纽城市。
双流区委书记鲜荣生在全会分组讨论时表示,双流将协同深化南向开放,打造“航空+”西部陆海新通道优势品牌。从全局谋划一域、以一域服务全局,凝聚强大合力,切实增强城市功能。
箭已开弓。今年9月27日,年作业能力300万吨的成都(双流)空铁国际联运港正式首发,开通了经磨憨至万象通达曼谷、仰光等东南亚腹地,经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区等5条战略通道。鲜荣生表示,双流区打造“航空+”西部陆海新通道优势品牌将抓准三个关键词。
一是“打通”,用好“空港+自贸+综保”优势,主动携手青白江、东部新区,激活空铁国际联运港效应,联动提升成都对外开放能级;
二是“做强”,为服务综保区企业发展,双流区将稳定开行经钦州、磨憨、凭祥港等辐射东盟和泛亚的南向国际班列通道,力促2022年开行300列、增加外贸100亿元;
三是“联动”,双流区的空铁国际联运港将联手中国东盟中心、东航集团,培育东盟贸易展销、文旅会展等业态,力争打造比肩欧洲中心的贸易投资平台和集成转化高地。
红星新闻记者 钟茜妮
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