“一带一路”的四川角色
◇张舒 四川日报记者 梁现瑞 李欣忆
5月10日上午11时许，成都天府大道，在数百名嘉宾见证下，成都高新区管委会主任苏鹏将一块“中国—欧洲中心”的牌子交到欧盟项目创新中心总裁代伊伶的手上，现场掌声一片。
距此几十公里外，广汉三星堆博物馆门口，矗立着一块“古代南方丝绸之路零公里”纪念碑。根据考证，古代南方丝绸之路就是从这里出发，经云南的大理、保山、德宏进入缅甸，再通往印度。
从起点到中心，从参与者到推动者，“一带一路”上的四川方位璀璨耀眼。
四川新方位：从起点到中心
5月11日上午，成都市青白江区铁路集装箱中心站，一列火车正准备驶往一万公里外的波兰。
这列火车经过的路线，基本与1000多年前的丝绸之路重合。1000多年前，这条路回荡过驼铃声声，1000多年后，这条路线被火车的汽笛声奏响。
2013年4月，成都首次开通至波兰罗兹的火车班列；3年后，中欧班列（蓉欧快铁）南线——成都至土耳其伊斯坦布尔开通测试班列；今年3月1日，中欧班列（蓉欧快铁）北线——成都至白俄罗斯定制班列举行发车仪式。至此，中欧班列（蓉欧快铁）南北中三线并进的格局基本形成。
对于发展中的四川来说，中欧班列（蓉欧快铁）至关重要，它打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从以前港口海运的40多天缩短到11天—14天，大幅提升了四川在国际贸易竞争格局中的优势。更重要的是，它改变了四川对外开放的格局。伴随着中欧班列（蓉欧快铁）的开行，四川西向开放的通道被打通，全方位开放的格局得以确立，四川正从不沿边不靠海的西部内陆城市变为开放前沿。
一张中欧班列（蓉欧快铁）的运行线路图可以准确展示四川在“一带一路”上的中心位置。向西，通过中欧班列（蓉欧快铁），可以联通欧洲南北中三线；向东向南，中欧班列（蓉欧快铁）的揽货和辐射范围已经辐射到上海、深圳、宁波、厦门等10多个城市。而四川，正好位于这两个巨大市场的中心。4年来，中欧班列（蓉欧快铁）已开行超过600列，今年的目标更是1000列以上，呈现快速增长态势。
一组数据更能显示中心的热度。截至2016年底，在川落户世界500强企业达到321家，其中境外世界500强232家。去年来川落户的世界500强企业新增22家，中德、中法、中韩等一批国别合作园区建设取得重大突破。成都双流国际机场开通国际（地区）航线95条，16个国家在四川设立领事机构，位居全国第三。
四川新角色：从参与者到推动者
就在中国—欧洲中心的人字形建筑在成都街头拔地而起时，成都以北9000公里外，白俄罗斯中白工业园内，成都市新筑路桥机械股份有限公司建的超级电容研发和生产中心，进入外立面装修阶段，预计年底投产。
2016年底，成都市与白俄罗斯戈梅利州戈梅利市签署建立国际友城关系备忘录。早在2015年，四川省就和戈梅利州签署了合作协议，此后，两省州的关系不断升级。今年2月，四川省还与戈梅利州签署了2017年合作措施、行动计划，旅游合作、自贡灯会等系列活动将走进戈梅利州。省中医药局还计划在戈梅利州建中医药中心。
近年来，在“一带一路”建设深入推进的过程中，四川积极参与，主动推动。2014年6月，省委书记王东明率四川代表团前往法国、德国、荷兰考察访问。通过举行高层会谈、举办经济合作交流会等多种形式，进一步密切友城交往，深化与法、德、荷三国有关地区全方位多领域务实合作，积极推进四川对外开放，取得了显著成效，9天签下35个各类合作协议或备忘录。中国驻法国大使翟隽用“时机关键，意义重大”来评价四川代表团此次出访欧洲。
四川坚持开放，对话世界。2016年10月，欧美同学会第五届年会暨海归创新创业（成都）峰会、中亚合作论坛两大国际性会议在川举行，甚至出现会期重叠的盛况，大有“抢绣球”之意；11月，举世瞩目的第十六届西博会在成都举行，16国带着展品齐聚四川，数量居历届之最。
四川广搭平台，连接中外。四川已举办财富全球论坛、世界华商大会、中外知名企业四川行、西博会、科博会等国际性论坛展会。去年7月，G20财长和央行行长会在四川成都举行，这也是其首次在中国西部地区举办。
中国—欧洲中心启用，是一个新的开始，它搭建起四川和欧洲合作的桥梁，川欧合作进入新一轮快速发展期。从“一带一路”的参与者到推动者，四川正担负起这个崭新的角色，站在舞台中央，被世界各地的聚光灯照亮。
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