四川省再添国家级重大开发开放平台 成都临空经济示范区获批设立
昨日，成都晚报记者从省发改委获悉，3月3日，国家发展改革委、中国民航局正式批复同意四川设立成都临空经济示范区，四川省又添一国家级重大开发开放平台。以双流国际机场为核心的成都临空经济示范区，也是继郑州航空港、青岛胶东、重庆、广州、上海虹桥后又一个获批的国家级临空经济示范区。
规划范围以双流国际机场为中心
据悉，规划范围包括成都临空经济示范区和协调发展区，面积约466平方公里，涵盖四川内陆自贸区核心区域。其中临空经济示范区规划面积约100.4平方公里，规划范围以成都双流国际机场为中心，北至成双大道、华牧路，南至大件路外绕线，东至剑南大道、西航港大道，西至环港路、胜利区域；协调发展区规划面积365.6平方公里，规划范围为扣除临空经济示范区后双流区剩余区域。
临空经济示范区主要有五大功能分区，包括航空港功能区、临空高端制造产业功能区、航空物流与口岸贸易功能区、临空综合服务功能区、生态防护功能区。
四川省发改委有关负责人表示，国家赋予成都空港经济示范区四大功能定位，分别是临空经济创新高地、临空高端产业集聚区、内陆开放先行区、新型生态智慧空港城。
到2020年 示范区GDP达600亿元
围绕战略定位，示范区将大力发展以新兴电子信息产业、生物产业、航空关键零部件制造、高端装备制造产业、新能源产业，以及发动机研发制造、无人机制造、航空运营与维修、飞机拆解等业态为代表的临空先进制造业。加快发展民用航空、跨境电子商务、临空国际旅游、供应链金融+物流、指定口岸贸易等临空自贸产业为代表的临空高端服务业，打造中西部内陆自贸开放高地。依托临空经济示范区辐射带动作用，大力发展新材料、都市农业等临空关联外延产业。
据四川省发展改革委相关负责人介绍，示范区建设的近期目标至2020年，国际航空枢纽地位凸显，空港口岸功能和开放门户功能进一步提升，临空高端产业体系基本成型，初步建成引领西部、影响全国的临空经济示范区，旅客吞吐量达6000万人次，货邮吞吐量80万吨，示范区GDP总量达到600亿元以上，协调发展区力争达到400亿元。远期目标，至2025年，成都国际航空枢纽地位进一步强化，临空经济产业体系基本成熟，打造一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群，建成国家级临空经济示范区，中西部地区开放发展的新兴增长极。
面临五大任务 将加紧编制发展规划
根据目标定位，四川省目前确定了成都临空经济示范区建设的五大任务。包括：建设国际航空枢纽，构筑连接“一带一路”和长江经济带的空中桥梁，打造中国向西开放的重要门户；建设临空经济创新高地，提升临空经济示范区自主创新能力和可持续发展能力，吸纳全球创新资源，打造面向全球的创新创业开放格局；构建临空高端产业体系，重点打造临空高端制造业集群和临空服务业集群；建设内陆开放先行区，大力推进通关便利化和货物贸易转型升级、服务贸易开放发展，打造内陆开放合作先行区、贸易发展转型示范区；建设新型生态智慧空港城，提高城市智能管理水平，加强生态文明建设，打造创新型的全国生态智慧空港样板城。
据省发改委有关负责人表示，规划建设成都临空经济示范区，将有利于加快形成四川全方位开放发展新格局，建设中西部地区开放发展的新兴增长极，进一步提升成都的国际影响力和竞争力。接下来省发展改革委将会同成都市及省级有关部门抓紧组织编制临空经济示范区发展规划。
成都晚报记者 滕杨（图片由省发改委提供）
成都临空经济示范区
五大功能分区
航空港功能区
临空高端制造产业功能区
航空物流与口岸贸易功能区
临空综合服务功能区
生态防护功能区
规划面积
约100.4平方公里
规划范围
以成都双流国际机场为中心，北至成双大道、华牧路，南至大件路外绕线，东至剑南大道、西航港大道，西至环港路、胜利区域。
四大功能定位
临空经济创新高地、临空高端产业集聚区、内陆开放先行区、新型生态智慧空港城
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