11家整车企业聚集“大车城” 今年经开区整车产能有望突破140万辆

成都晚报 2016-09-12 00:00 大字

9月7日，当东风汽车公司董事长竺延风再次来到神龙汽车有限公司成都工厂时，正是首款产品——东风标致4008下线的日子，从奠基到投产，仅用了23个月。“成都速度”令人惊叹。这是成都汽车制造业快速发展的体现，今年1-8月，成都汽车产能已突破65万台。透过汽车制造业的“速度”，可看到成都工业发展“速度”。今年以来，成都深入实施工业强基行动，发挥工业“一业定乾坤”的作用，加快推进国家重要先进制造业中心建设，1-7月，全市规模以上工业增加值同比增长6.6%，完成工业投资1235.7亿元、同比增长36.7%，完成技改投资1091.1亿元、同比增长39.4%，两大投资增速分别在副省级城市中均位列第1；预计1-8月，全市工业增速稳中有升，投资继续保持较快增长。

靓数据：“大车城”的现实与愿景

今年1-7月

全区整车产量已经达到60.5万辆

今年年底

整车产量有望能突破140万辆

到2020年

整车产能突破300万辆——进入中国汽车产业集群格局

一级体系

一个预期

龙泉驿区加快“大车城”建设

今年底整车产量有望突破140万辆

再次回想起神龙汽车有限公司成都工厂建设时的点滴，厂长芦从国感慨良多。在他的印象里，一直以来，成都经开区有一个团队与神龙公司的一个团队在合作，保障项目推进，两个团队每周都会有一个例会。

“我们遇到的所有问题、所有困难都能在例会及时沟通，大到土地的获取、村民的搬迁等，小到神龙工作人员衣食住行问题，都能够高效解决。”成都经开区汽车产业投资服务局副局长梁龙说，为确保神龙项目有关土地供给、厂房建设等问题能快速解决。两个团队每周定期召开政企联席会，由神龙公司明确会议议题，指挥部办公室负责召集有关部门参会，当场形成会议纪要明确任务分工和时间节点，指挥部办公室负责跟踪督促。从2014年10月至今，这样的联席会开了百余次。

据了解，截至目前，经开区聚集了一汽大众、一汽丰田、东风神龙、吉利/沃尔沃等11家整车企业，初步形成了轿车、SUV、商用车、专用车、新能源汽车的全链条产品体系，围绕整车龙头企业引入了核心零部件配套企业总计260余家，基本搭建了发动机、底盘、汽车电子、车身、新能源汽车关键部件五大总成的配套体系。越来越多的整车企业入驻，带动核心零部件配套企业的蓬勃发展，成都经开区“大车城”建设正在快速发展。今年1-7月，全区整车产量已经达到60.5万辆。

据龙泉驿区相关负责人介绍，“围绕‘大车都\’发展规划，我们狠抓汽车整车龙头项目，夯实汽车产业规模基础。”今年，整车产量有望能突破140万辆，“经济总量跨千亿、汽车产量跨百万”，加快形成汽车“全产业链”“全价值链”，全力推动汽车产业由全国第二方阵向第一方阵跨越。接下来，将努力促进一批国内外跨国整车企业研发中心在成都建立分设机构或独立的研发中心、加强新能源汽车整车项目招商等。到2020年，整车产能突破300万辆，建成中国乘用车制造业新基地，进入中国汽车产业集群格局一级体系。

一个经验

每两月举行一次“竞进拉练”

互相学习促进项目加快建设

成都实施工业强基行动，其中重要的一环就是“竞进拉练”。自今年年初起，成都启动了工业“竞进拉练”。即：为进一步加快工业重点项目促建，在项目和园区一线定期开展检查督导、对标先进、总结提升等活动，在拉练中找差距，在竞进中促提升。这场每两个月举行一次的“工业考试”，让各个区（市）县压力与动力并存。今年7月5日，全市工业重点项目和工业园区建设第三次“竞进拉练”活动举行，由市政府领导带队、市级有关部门负责人及各区（市）县负责人组成约60人的考察组，分两组对天府新区、高新区、双流区等7个区（市）县的产业园（项目）进行了参观考察。一路上，参与拉练的区（市）县代表们感叹“有压力，更有动力”“学习别人做得好的地方，改进自身不足”。市经信委相关负责人表示，通过“竞进拉练”这种形式，对各区（市）县工业重大项目的落地进行了检查，每到一个园区、每到一个项目，大家互相学习、互相借鉴、互相评点，起到互相促进的作用。

通过这三次“竞进拉练”，可以感受到各个区（市）县的工业重点项目推进情况和工业园区建设一次比一次做得扎实。

这样的“考试”已颇见成效，数据显示，今年1—7月，全市规模以上工业增加值同比增长6.6%，增速分别较上月、去年同期提升0.2个、3.0个百分点，连续5个月实现稳步提升，总体运行稳中向好；完成工业投资1235.7亿元、同比增长36.7%，完成技改投资1091.1亿元、同比增长39.4%，两大投资增速分别在副省级城市中均位列第1。

一个谋划

构建“3+N”工业园区布局体系

加快工业转型升级

做大平台支撑，进一步优化工业空间布局，培育产业集群，进一步加快工业转型升级也是成都实施工业强基行动，发挥工业“一业定乾坤”作用，加快推进国家重要先进制造业中心建设的具体举措。

据市经信委相关负责人介绍，成都按照“大园区承载大产业，小园区发展特色产业”的发展思路，加快空间布局优化调整，构建以成都高新区、天府新区、经开区3个国家级开发区为龙头，近郊和远郊区（市）县为主体的“3+N”工业园区布局体系，规划建设“大创造”“大临空”“大车城”“大智造”工业板块和一批工业集中发展区，形成多点支撑的新格局。同时，完善园区开发建设机制，研究制定加快工业集中发展区建设的政策措施，创新投融资模式，支持园区基础设施建设投入，促进提升园区承载能力。主动融入国家“一带一路”和长江经济带建设，高起点规划、高水平建设中韩创新创业园、中德创新产业合作平台、中法生态园、新川创新科技园、中古生物医药产业园，加快“蓉欧+”陆港产业园建设，促进产业集聚发展。

此外，主动对接“中国制造2025”和“中国制造2025四川行动计划”，在国内较早启动编制完成《成都制造2025规划》。“大力发展战略性新兴产业和五大高端成长型产业，进一步做大电子信息、汽车等优势产业，加快培育轨道交通、精密机械及智能制造装备等千亿产业集群，继续提高先进制造业、高新技术产业占工业的比重”，深入实施创新驱动发展战略，加快推动工业发展由要素驱动向创新驱动转变，以新技术、新产品、新业态、新模式为突破口，开展企业技术中心建设，培育一批创新型企业，推进一批重大技术改造项目。打通军民融合创新通道，制定了军民融合发展规划和政策措施，推动多领域军民融合深度发展，加快构建以航空产业为重点的“1+N”产业发展体系、以成都天府新区为核心的“1+N”空间布局体系、以军民融合产业发展政策为引领的“1+N”政策保障体系。成都晚报记者胡科

今年1至8月全市规模以上工业增加值同比增长7.2%增速较上月提升0.6个百分点成都市工业增速已连续6个月逐月稳步提升，总体运行稳中向好●全市完成工业投资1402.8亿元，同比增长35.8%●全市完成技改投...