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抢险中,那抹最亮的橙色 —— 大渡口公路管理养护段李家湾抢险掠影

攀枝花日报 2014-07-10 04:44 大字

□本报记者 晏洁/文 宋俊康 张艳婷/图

7月9日正午,大渡口公路管理养护段生产副段长郑凯尹再次集结队伍向李家湾进发。“今天天放晴了,大家咬咬牙,中午过往车流量不大,争取把剩下的泥水清除干净。”

7月8日5:40左右,仁和区前进镇胜利村江边村民小组大雨如柱,后方山体突发泥石流灾害,1万余立方米泥石沿坡冲向农房和省道310线,李家湾路段约2公里道路瞬间被阻断。

“老郑,310线李家湾路段发生泥石流。”6:40,家住仁和区沙沟的郑凯尹接到养护总段电话。虽已在渡金线连续抢险13个小时,但郑凯尹二话没话,迅速集结队伍赶赴李家湾。

6:50,28名抢险人员分别从仁和区、西区向李家湾集结。紧急租赁的3台装载机、7台自卸车从周边迅速开赴李家湾。

郑凯尹在大渡口公路管理养护段工作22年,对管辖区道路了如指掌。行进途中,他与抢险人员商定出了2套抢险方案:一是把泥石流推进附近路边的排洪大涵洞,再用水冲出去;二是直接用装载机把泥石装车运出。道路一直堵塞,7:30左右,抢险人员、设备全部抵达现场。

路面灾情超出郑凯尹想象,“大多数是稀泥,清理难度大,最高的有1.3米,路边直径1米的排洪大涵洞出口已被公路对面的一个大型停车场堵死”。抢险只能用第二套方案。

机械设备在主路面作业,抢险人员在路边忙碌。他们一边和村民一起用石头堆砌挡墙,一边把泥水铲进小推车运出。

9时许,路面上5吨重的飞石被清除。

10时许,5台被困车辆周边泥石清除。

11时许,5台被困车辆安全驶出。

12时许,抢险现场一片繁忙,工人、机器埋头作业。

14时许,40份盒饭送到现场,忙了一上午的养护工人们席地而坐,匆匆刨了几口,又投入抢险。

20:00,大家才停了下来。此时,已运泥石270余车,李家湾路段已具备通车条件。

7月9日一早,大渡口公路管理养护段职工又在机场路清除飞石,清理十九冶搅拌站边沟。

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