成都有轨电车线 今年开建后年开跑
③益州大道有轨电车路线
②红星路南延线有轨电车路线
制图/杨仕成
成都有轨电车项目进展如何？长期坐地铁刷卡太贵，能否效仿公交推出次卡？21日，成都地铁公司有关负责人做客“成都面对面”政风行风热线，就市民关心的问题在线答疑。在谈到成都有轨电车项目时，地铁公司首次透露了成都现代有轨电车的建设速度、运量、外形等。其中，益州大道有轨电车示范线和IT大道有轨电车示范线力争年内开工，2017年投入使用。另一条红星路南延线项目位于天府新区，可连接主城区和博览城，同时可支持天府新区的开发建设。
有轨电车有啥优点？比地铁还漂亮，比公交噪音还小
乘坐过有轨电车的市民有这样的记忆：电车伴随着叮铃铃的响声，一路驶来。最醒目的，要数头上一路牵引的两条大辫子。
成都市正在推进的有轨电车长啥样？“成都正在推进的有轨电车，叫现代有轨电车。跟过去带着两个辫子的无轨电车完全是两回事。”成都地铁公司有关负责人表示，现代有轨电车基本上是在自动安全保护的情况下人工驾驶，一是非常安全，二是外形很现代，颜值高，比地铁车辆还要漂亮。三是对环境影响更小。这名负责人介绍，有轨电车噪音比公交车小，能力却是公交车的两到三倍。
“而且它的舒适性和稳定性非常好。”这名负责人表示，通过运营管理，有轨电车可以按照自己的时刻表跑。这是由于在标准路段，有轨电车享受独立路权，其方便性和可靠性非常好。
平均时速达到25公里能载三四百人，运量是公交四倍
有轨电车上路怎么跑？成都地铁有关负责人表示，有轨电车类似于地铁车的形状，一般设置在地面或者高架桥上行使，也有设置在路中。
有轨电车建设时，大部分路段将结合道路改造和有轨电车一并来实施，同时在建设过程中要先实施道路改造，在保障原有的交通条件下进行有轨电车的施工。要对既有道路实行最低占一还一的原则来还道，保障道路既有的通行条件。
“在速度上，成都的有轨电车平均时速可以达到25公里左右，高于目前公交车的平均速度。”该负责人说，今后有轨电车在中间跑，两边的双向车道不会受到影响。其次，在运量上，一列有轨电车大概能载300至400人。一条有轨电车线路，相当于四条公交车线路的运能。
建3条有轨电车示范线两条有望年内开工，2017年投用
根据规划，成都将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。成都市规划部门此前表示，考虑到有轨电车客流效果好，能充分展现其优势，同时与地铁、对外枢纽能有效衔接，市政府与相关部门、单位经过多次研究讨论，最终决定在益州大道、红星路南延线（工程名）、IT大道（工程名）建设三条有轨电车示范线。
其中，红星路南延线项目位于天府新区，其与主城区将产生强大的客流需求，该项目还可连接主城区和博览城，并可与地铁1号线共同承担跨区客运功能，同时可支持天府新区的开发建设。IT大道项目位于郫县新城，其周边产业发展密集，该项目将与地铁6号线一起共同承担郫县新城与成都主城之间的快速联系，并将高效引导高新产业的快速发展。益州大道有轨电车示范线工程起点位于火车南站西侧广和一街，设火车南站与地铁1、7、18号线及火车南站接驳换乘。线路沿广和一街和益州大道布设，经三环路至府城大道、锦城大道后穿越绕城高速，连接华阳片区，线路止于华阳华龙大桥以北。
成都地铁有关负责人昨天也表示，目前益州大道和IT大道两个项目，正在进行可行性研究以及前期设计工作。“这两个项目我们最快在今年开工，力争2017年投入运营。”
地铁同步播报
1号线南延线本月通车4号线一期年底前通车
目前，成都轨道交通正在全面推进当中。成都地铁有关负责人表示，在建的有7条线，9个项目，分别是1号线南延线，4号线一期，3号线一期，7号线，4号线二期，10号线一期，1号线三期，3号线二三期和5号线一二期，在建里程是205公里。
其中，1号线南延线目前已经完成了运营筹备工作，月底前将通车。3号线目前正在进行机电安装和装修。4号线二期、7号线、10号线目前正在进行土建工程施工。1号线三期目前进行管线迁改及前期工作准备，3号线二三期和5号线的一二期正在进行部分管线迁改。4号线一期已经实现了电通，下一步是进行设备调试工作。
按照成都市委市政府加快地铁建设的要求，成都地铁有关负责人表示，今年已经加快了地铁建设的进度，年内要开工的还有：5号线一二期，长度50公里，从新都到天府新区；3号线二三期，其中3号线二期是从一期的北端向新都延伸，三期是从3号线一期的起点向双流延伸，线路约23公里。
明年6号线一二期、从火车南站到新机场的18号线新机场专线也要开工，这些项目开工后，成都地铁增加差不多110—120公里的建设规模。
“今年确保4号线一期在年底实现通车运营，明年还要实现3号线一期工程的通车运营。”成都地铁有关负责人表示，2017年，7号线基本建成，成都地铁的骨干网将形成，通车里程达到160公里，到2019年或者2020年的时候，成都地铁基本网建成，可以满足500多万旅客出行的需求。
焦点提问
地铁月票年票有望推出
1、成都地铁是否会发行月票？有网友提出，每天坐地铁上下班，频率非常高，地铁能否考虑推出月票呢？成都地铁有关负责人表示，地铁方面正在组织研发一种专用储值票，目前各方面正在申报和研发当中。未来不管是储值票还是次卡，周票、月票、年票都有望实现。
2、地铁有没有考虑免费WIFI？新线开通时，可以免费为市民提供这种服务。具体来说，4号线二期、5号线、7号线、10号线（成都至双流机场专线）通车后，将来都会提供WIFI的服务。已经开通的老线路正在做一些技术方案，争取尽快的提供覆盖，为市民提供更好的服务。
3、地铁有无大站和快线考虑？关于大站运行模式，成都地铁已经考虑了。从火车南站到新机场的地铁18号线就采用大站和快慢车的运行模式，快车就停四个站，慢车停八个站，这种模式在全国是第一条线推出，凡是超过60公里以上的线路都会采用这种模式，这也是成都地铁提高服务能力的一个手段。
华西都市报记者张想玲
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