成都二环快速公交有望双车运行
2015年天府新区将完成公交一体化
今年内，中环到绕城区域将优化调整公交线路20条，增加不低于100公里的公交线路；向新都辐射的快速公交线路将开始建设；金沙公交枢纽综合体投入使用，二环快速公交有望实现双车运行……昨日，成都市公交集团总经理盛宽昌、副总经理曾彦、刘永洪以及相关负责人做客成都人民广播电台《成都面对面·政风行风热线》时，透露了今年成都公交正在发生、即将发生的变化。
市民参与 对驾驶员进行星级考核
2015年，成都的公交司机全面推行驾驶员星级服务，分为1-5星级，1、2星级为初级服务水平，3星级为中级服务水平，4、5星级则为高级服务水平，驾驶员的星级与绩效工资挂钩，1月考核一次，不合格的直接降级。
除了内部考核外，面向乘客的社会考核将占据总分的55%。成都公交集团将面向社会征集1000名乘客代表，对公交星级驾驶员进行考评。遇到开飞车、急刹车、说脏话的司机，除了打电话投诉以外，以后还可以上网给他差评，影响他的星级考核。
成都已开行定制公交线路15条，早高峰平均上座率在75%左右，晚高峰在50%到60%左右。定制公交也对站点设置、发车时间等进行调整，市民还可以刷“电子钱包”单次乘坐。
快速公交 今年开建新都射线
成都市公交集团副总经理曾彦说，今年将有望开始建设金凤凰大道上的快速公交线路。这条线路连接成都与新都，从二环附近出发，沿着金凤凰大道高架建设，沿途有8对BRT站点，线路到绕城落下来，然后向新都方向进行辐射。年内启动后，再过1-2年，成都到新都的快速公交线路将完成铺设。
向南的一条线路在进行论证，初步确定是从二环路高架的神仙树下行匝道处，向天府新区方向延伸。
双车成组 快速公交运力提升
今年上半年，金沙公交枢纽综合体即将投入使用。迎晖、万家湾、海桐公交场站综合体正在建设之中，国际商贸城的公交枢纽今年也准备启动。这些公交枢纽不仅可以解决1000台左右的公交车停放问题，还可以实现市民的无缝换乘。
现阶段，快速公交从杉板桥的临时公交点发车，发车频率减到25秒了，运力无法再提高。金沙和二环通过高架无缝对接后可以实现编组发放，两辆车同时到站。届时二环路快速公交可达到设计运力：50万人次/日。
迄今为止，快速公交的最高客流记录是2014年12月31日创下的32.5万人次/日。
公交融合 天府新区今年实现
2013年，郫县完成了公交城乡一体化整合工作，郫县市民享受到和中心城区“同网同价”的公交服务。2014年，温江、龙泉也完成了二圈层与中心城区的公交融通。
成都市公交集团工作人员透露，今年，天府新区也将完成城乡公交一体化。现在，已经基本完成天府新区民营公交的整合收购工作，今年上半年就要开始进行天府新区的线路整合和优化工作。除了天府新区外，新都、双流的公交系统尚在整合之中。
今年还有一项重要工作，就是优化中环到绕城区域的公交线路，加强公交线网密度。预计将优化调整公交线路近20条左右，增加公交线路的长度不低于100公里。
华西都市报记者王浩野
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