找寻记忆，感知未来，在现代工业项目中感受城市发展强劲脉搏 这个周五周六来场“成都工业之旅”
成都商报记者 刘文藻 王楠
新闻背景
成都工业
“1313”发展战略
到2017年，全市规模以上工业增加值达到5000亿元，主营业务收入实现20000亿元（含软件和信息服务业）。其中，电子信息产业达到万亿，汽车、石化、节能环保、食品、轻工成为千亿级产业。
发展战略
1个体系———构建“层次分明、优势突出、生态高效”的现代工业产业体系
3个层级———形成“突出发展、加快发展、优化发展”3个层级
13个产业———重点推进13个产业发展
●突出发展：电子信息、轨道交通、汽车、石化产业
●加快发展：航空航天、生物医药、新能源、新材料、节能环保产业
●优化发展：冶金、食品，建材、轻工产业
———据《成都工业“1313”发展战略（2014～2017）实施计划》
不到60秒就从生产线上开出的一辆新车、最高时速达80公里的有轨电车、全球功率最强的变频压裂泵车组、全球起重能力最强22000吨起重机、世界最先进的机载娱乐系统……这些无不是成都现代工业的代表作。
成都工业形成于20世纪50～60年代，国家把成都确定为重点建设城市，国家工业化基础建设的156项重点骨干工程，有9个在成都兴建，使成都工业从小到大，从弱到强。60～70年代，国家实施“三线建设”和“三线调迁”，一批大中型骨干军工企业在蓉兴建投产，成都成为当时国家重要的军事工业生产基地和全国四大电子工业生产基地之一。改革开放后，成都工业深入推进国企改革，积极招商引资，调整优化产业产品结构，进一步加快了工业的发展步伐。而近几年来，在“产业升级”战略的引领下，成都工业先导发展先进制造业、积极培育战略性新兴产业，已进入历史上最好的发展时期，成为全市经济发展的重要支撑力量。
对市民来说，我们身边的“成都造”产品越来越多，从小型的笔记本电脑，到道路上行驶的各类汽车，再到重型机械和大型飞机设备……植根于成都这座城市的工业企业，已经生产出许多在国内，甚至在国际上享誉的高端产品，成为国际产业版图中的重要一环。
成都工业发展，融入了城市发展史，也见证了一代代成都人的奋斗史。在一个个工业项目中，寻找城市的记忆、感受城市的发展脉搏，这无疑是一种绝妙的体验。
本周五和周六，成都商报将展开一次特别的“成都工业之旅”，邀请市民读者与记者一道，走进成都现代工业代表性项目的车间厂房，共同见证成都工业的发展历程，在现代工业项目中亲身感受城市发展的强劲脉搏。
这些成都工业项目
你最想去哪儿看看？
食品
产业
品川菜历史，
尝正宗川菜
川菜产业园
位于郫县古城镇，占地约四十亩，投资近亿元、藏品数千件，是世界唯一以菜系文化为陈列内容的主题博物馆。博物馆内分典藏馆、互动演示馆、品茗休闲馆、灶王祠、川菜原料加工工具展示区等。博物馆面积12000平方米，展出了从战国至现代的3000多件川菜饮食器皿，这些藏品在使用功能上可分为煮食器、盛食器、酒器、用餐器、茶具，从材质上可分为青铜、牙骨、陶、瓷、铁器、木、竹等。另外，藏品中还包括了与川菜有关的文字介绍和书籍、图稿等。
机械
制造
看铁路轴承
如何锻造
成都天马
铁路轴承有限公司
是天马股份全资子公司，由浙江天马轴承股份有限公司重组成都轴承集团公司而成，已有50年的轴承研发﹑生产经验。公司生产的铁路轴承﹑风电轴承、短圆柱滚子轴承等，广泛应用于铁路﹑风力发电、船舶、港口、冶金、电机、工程机械及军工产品等领域。
攀钢集团
成都钢铁有限责任公司
由攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司和成都钢铁厂联合重组成立的冶金工业企业。经营范围涵盖无缝钢管、棒线材等冶金产品生产、销售，冶金设备设计制造、房地产开发和汽车运输等产业。
航空
航天
看航空发动机
如何研制
成都发动机（集团）有限公司
创建于1958年，是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。公司建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个能力中心，初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术；热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航的NADCAP认证。目前正承担着国家重点型号航空发动机的研制任务。
中电科航空电子有限公司
专门从事民用航空电子领域系统及设备的系统设计、集成开发、产品研发和维修服务的高科技企业。公司注册资本近25亿元，于2009年6月在成都揭牌成立，总部设在成都，国产大飞机C919通信导航系统就由其研发生产。
主要从事机载航空电子、地面维护服务保障、训练模拟、空中交通管理和通用飞机/无人机系统等业务。
汽车
产业
看汽车如何自动化生产
川汽野马汽车公司
诞生于20世纪80年代末，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国，尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。
公司拥有成都经济技术开发区（龙泉驿区）和绵阳新能源二期基地两大生产基地。龙泉生产基地坐落着客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线。乘用车公司引进源自欧洲罗浮汽车的全套技术，拥有中国西南地区唯一一条承载式、非承载式混装完整的四大工艺生产线，是四川省唯一的本土整车制造企业。
一汽-大众成都分公司
前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集团，2005年3月4日成为一汽全资子公司，定位于一汽在成都的基地。
2007年7月19日，捷达轿车成都生产启动。一汽-大众进军西部，通过收购成都一汽汽车有限公司设立一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产德国大众品牌的轿车产品，占地面积1220亩，建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线。预计全部项目达产后年销售收入可达到400亿元以上。成都项目严格按照一汽-大众的质量管理体系和生产工艺标准组织生产。该项目入驻四川成都，带动一大批零部件配套企业落户四川、成都，对四川、成都汽车产业发展具有重大推动作用。
轨道
交通
试乘成都造有轨电车
成都市新筑路桥机械股份有限公司
2001年成立，位于新津工业园区，在成都和眉山拥有四个生产基地，主要从事桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等公路铁路桥梁功能部件产品和多功能道路材料摊铺机、搅拌设备等路面施工养护机械设备的研发、生产。产品广泛应用于国内外铁路、公路、机场、水利及市政等工程，在京沪、武广、郑西、哈大、石武、沪宁、合宁、温福、遂渝等高铁施工现场，都有新筑的身影。公司生产的成都造现代有轨电车，明年上半年将正式下线。
生物
医药
看疫苗如何生产
成都生物制品研究所
该所位于锦江区，是中国重要的生物制品研究、生产基地之一，隶属于国务院国资委管理的国有重要骨干企业———中国医药集团总公司。自1958年建所以来，作为我国西南六省、市、自治区计划免疫协作中心，国药成都所长期致力于医学微生物学、免疫学、细胞工程学和基因工程学的研究，生产与经营各类预防制品、血液制品、诊断制品、基因工程产品等生物制品，为中国的计划免疫事业做出了不可磨灭的贡献。
作为运行已近10年的省企业技术中心，国药成都所拥有国家级专业实验室3个。2006年10月，国药成都所拥有自主知识产权、国内唯一、世界第三个23价肺炎球菌多糖疫苗（惠益康）正式获准上市，填补了国内空白。其产业化工程项目被评为国家发改委生物技术高技术产业化示范工程项目。
四川科伦药业
股份有限公司
科伦药业创立于1996年，是拥有32家子(分)公司的现代化药业集团。科伦药业的生产基地分布于四川、湖南、黑龙江和云南等14个省区，并已在哈萨克斯坦投资建厂。2010年6月3日，科伦药业在深圳证券交易所成功上市。
科伦药业生产和销售包括输液、粉针、冻干粉针、小水针、片剂、胶囊剂、颗粒剂、口服液、透析液以及原料药、医药包材、医疗器械等共计551个品种912种规格的产品。2005年，科伦药业自主研发的拥有多项专利技术的可立袋问世。2008年11月，公司可立袋经科技部、环保部、商务部及国家质量监督检验检疫总局联合认定为“国家重点新产品”。2011年，可立袋被评为“四川省科技进步一等奖”、“成都市科技进步特等奖”。
两条工业之旅线
拨86613333-1今起报名
你想看看这些“成都造”是怎么生产出来的吗？想亲身体验成都工业的勃勃生机吗？快来报名参加成都商报举行的“工业之旅”吧。
如果你对这场“工业之旅”有兴趣，今日起可拨打成都商报热线86613333-1，成为“工业之旅”的一员，报名时间为上午9时至下午5时。报名时请留下你的电话、职业、年龄等相关信息。
此外，在“工业之旅”中你想看哪些生产项目？你想体验哪一件“成都造”？都可以通过拨打热线告诉我们，我们将综合读者的反馈信息，规划出两条“工业之旅”的具体路线，并从报名读者中选出两批各50人的参观团队，分别于本周五和周六前往项目现场参观。还等什么，快拿起电话报名吧！
本版图片均为本报资料图片
新闻推荐
昨晨6时，成都市气象台发布雷电黄色预警信号，中午12时解除。本次降水过程中，成都地区普降中到大雨，局部暴雨，强降水区域主要集中郫县、蒲江、金堂、大邑、邛崃和成都市区等地，成都市区出现多个暴雨点。...
郫都区新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离郫都区再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。