成都地铁五线齐开

四川日报 2020-12-17 06:38 大字

12月18日

届时成都地铁运营里程将达558公里成为国内轨道交通“第四城”

本报讯(四川日报全媒体记者程文雯)12月16日,记者从成都轨道交通集团有限公司获悉,经成都市人民政府同意,12月18日上午10时,成都轨道交通6号线一二、三期,8号线一期,9号线一期、17号线一期,18号线三岔站(不含)至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营。届时,成都轨道交通线网里程将达到558公里,成为国内轨道交通“第四城”。

自2010年9月成都地铁1号线开通以来,10年间成都地铁线网图从“十”字型到“米”字型架构,再到“井+环”线网架构,客运量累计突破60亿乘次。此次五线齐开,成都地铁运营里程新增160公里,达到558公里;全线车站达373座,其中换乘站46座。开通后,成都将成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市,也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。

此次新开的线路中有不少亮点。其中6号线全长约68.88公里,共设有56座车站,是全国一次性开通里程最长、站点数最多的线路;9号线一期是中西部首条全自动运行线路,采用国际最高等级(GoA4)全自动运行系统,列车可以依据提前设定的运行时刻表,实现电客车的唤醒、发车、返场以及洗车等全过程自动运行。

线路开通后,成都地铁6号线与5号线交叉形成环线,部分线路走向与一环路几乎重合,能大大增加换乘的便捷性和可达性;6号线南段线路与1号线南延线呈并行关系,可分担部分南行客流;8号线自南向东,途经多所高校和景点人口密集区域;17号线将为4号线分流;9号线连接西部、南部区域,开通后或将减轻7号线的部分换乘压力;18号线将通达天府国际机场,进一步优化成都“东进”交通网络布局。

计价方面,开通后成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式,线网最高票价为12元。因换乘站增多,换乘路径有所变化,部分区段票价最高可降6元。

运营里程突破500公里后,成都将继续全力推进轨道交通第四期建设。根据《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019~2024年)》,8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目将陆续建成,其中还将新增3条线路采用全自动运行模式。

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