金牛区牵手交投集团签订人北TOD项目合作协议 推进城市综合开发运营
合作范围——金牛区人北中央商务核心区4.8平方公里规划范围
打造重点——重点推进1.08平方公里内重点市政配套设施项目建设工作及土地资源综合开发
合作内容——主要包括重点市政配套设施、旧城改造“地随房走”项目和城市资源开发及运营三个方面
8月29日，金牛区和成都交投集团合作签订人北TOD项目合作协议，对该区域进行城市综合开发运营。
按照协议，双方将在金牛区人北中央商务核心区4.8平方公里规划范围内全面合作，重点推进1.08平方公里内重点市政配套设施项目建设工作及土地资源综合开发（不含火车北站扩能改造地方配套部分）。合作内容主要包括重点市政配套设施、旧城改造“地随房走”项目和城市资源开发及运营三个方面。
据介绍，位于金牛区的火车北站是城市级TOD站点，依托片区丰富的轨道交通资源、轨道产业资源以及棚改旧改释放的土地资源，通过对标世界一流的TOD综合开发理念，形成了“做强枢纽、站城一体、缝合城市”的设计策略并确立了建设世界级的“TOD枢纽型商业商务中心”的目标。目前，城市设计方案已经基本稳定，方案深度强化了片区的轨道交通与城市公交及慢行系统的快速转换和无缝衔接。
人北中央商务区项目将通过串联地铁换乘站和网状地下慢行系统，形成“一片、两轴、三节点”的公共地下空间系统，并采用站点上跨、下穿隧道贯通人民北路，打破南北空间阻隔。目前，人北TOD片区控规法定化等工作正在有条不紊进行中。
作为主城区中轨道里程较长、站点较多、沿线土地资源最为丰富的城区，金牛区具备片区性谋划、市场化开发、商业化运营的先天优势。按照《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》要求，金牛区轨道交通场站综合开发站点共67个。
当前，金牛区正按照市委、市政府的统一部署，积极推进“1个城市级+4个片区级+8个组团级”TOD综合开发，着力构建轨道交通引领城市转型升级的发展格局。2019年金牛区将开展金科北路站、金牛中学站、蜀西站、泉水路站、金府路站、西门站、王贾桥站、育苗站、福宁路站、金芙蓉大道站、三圣站、赛云台站12个轨道站点一体化城市设计。
石秀 冷冰 本报记者 陈方耀
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