国家发改委综合运输研究所所长:东部新城拓宽了成都的开放通道

成都商报 2019-07-19 01:36 大字

从扎根成都的行业标杆,到白手起家的初创企业,东部新城如同一座刚开发的金矿,正吸引着无数企业来到龙泉山东侧掘金。

历史上人们熟知的“淘金热”,无不源于对地区价值的再发现。当下企业掘金龙泉山东侧地区,也是因为东部新城的区位价值在新时代的语境中得以被重新审视。

“内陆经济时代正在到来,成都正展现出内陆城市的独特魅力。”国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣曾指出,成都正在经历一座城市结构的深刻变革,背后是“陆海内外联动,东西双向互济”的国家全面开放新格局,依托国际空港枢纽,东部新城拓宽了成都的开放通道。

四川省社科院研究员盛毅则看到了成渝城市群一体化发展战略的机遇。“东部新城做强成渝相向发展的核心支撑是大势所趋,也是东部新城企业的突破方向。”盛毅认为,2016年《成渝城市群发展规划》出台,为成渝双城的空间集聚和协调发展定下基调,伴随着市场细分,两座城市将进一步产业互补,从而紧密地抱团“咬合”,做大做强区域经济。

经济成都,动能澎湃。正在紧锣密鼓建设的天府国际机场、天府奥体城、沱江发展轴等引爆性功能项目则如同强大的产业引擎,驱动了东部新城的经济活力,带动民间投资。“大的功能项目实际上有很强的前瞻性和引导性,对于投资者而言,看见引擎性项目就知道投了以后会是什么样的发展格局和发展结果。”汪鸣表示,东部新城还通过制定重点产业指导目录明确方向,在产业链、供应链、价值链上体现高质量发展的要求,对于企业有极强的引导意义。

成都商报—红星新闻记者钟茜妮

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