未来3年成都将构建 智能网联汽车产业集群 培养1-2家“独角兽”企业 基本建成中德智能网联汽车四川试验基地项目

昨日，记者从成都市政府官网获悉，《成都市智能网联汽车产业发展实施方案（2019—2021）》（以下简称《方案》）已经印发。《方案》以3年为一阶段，分别制定了技术创新目标、产业发展目标、平台建设目标、示范应用目标，围绕研发创新平台、产业链体系、示范应用、基础设施和汽车大数据5个方面，协同推进智能网联汽车产业发展。《方案》提出，未来3年，成都将构建智能网联汽车产业集群，培养1-2家“独角兽”企业，智能网联汽车及关联产业规模达到千亿量级，建设成为国内领先的智能网联汽车产业创新发展高地。

据调研，成都在智能网联汽车检验检测平台、信息安全、感知传感器、芯片级导航定位模组、组合导航技术及软件/算法等技术领域具有一定优势，同时拥有大专院校和科研院所为代表的丰富智力和科技资源。

智能网联汽车领域的发展可依托成都在电子信息产业、软件产业方面的发展优势，提供成都汽车产业拉近甚至反超先行城市汽车产业的新机遇。

成都设立技术创新、产业发展、平台建设、示范应用等三年目标。

其中，产业发展目标为构建智能网联汽车产业集群，培养1-2家“独角兽”企业，智能网联汽车及关联产业规模达到千亿量级，建设成为国内领先的智能网联汽车产业创新发展高地。

平台建设目标方面，将基本建成中德智能网联汽车四川试验基地项目。

示范应用目标方面，成都将在城市封闭区域开辟1-2条智能网联汽车示范线路，随后在城市开放区域开辟5条以上智能网联汽车示范线路。

红星新闻记者 叶燕

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