太古里商圈交通新调整

加宽人行道、设置出租车“即停即走”泊位

本报讯（记者 周夕又 见习记者 宋雨霜）有“网红打卡地”之称的成都市太古里商圈，工作日平均客流量约11万人次，周末更是高达13-15万人次。超强人气带来了巨大的交通吸附力，人难走、车难行等问题日渐突出。29日，记者从成都市交管局获悉，该局在太古里商圈交通治理中，科学处理“内与外”“客与货”“慢与快”三对交通关系，探索出商圈交通治理新模式。

据该局三分局民警介绍，平衡“内与外”，主要是经过改造形成公交港湾站，分区设置出租车、网约车“即停即走”泊位，合理采取部分道路单向交通组织，动态发布出行信息。同时，通过短平快的功能改造，打通了东大街和油篓路交叉路口，盘活了整个区域的交通路网，让商圈进出通道更为顺畅。

协调“客与货”，针对商圈货运物流配送需求较大的交通特点，明确货车上下货区域设在地下停车场，并明确了货车进入项目的行经道路。

分离“慢与快”，为了让街面大量客流快速通行，纱帽街精细布置两处宽幅人行横道线，优化行人信号配时，引入新型行人过街语音提示系统。据介绍，相比原来单条斑马线一小时800余人的通行量，现在的宽幅斑马线每小时可通行4500余人。

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