见字让行 首批人车安全通行组合标识亮相 交警严查严处不让行 市民可通过“蓉e行”举报
提示标志,注意让行行人
▲文字标识,机动车停车让行
在有红绿灯的路口,有红绿灯的控制和提示,机动车让行斑马线上的行人,要好很多。在没有红绿灯的路口,没有了提示,车如何让人,人又如何安全文明过街呢?
昨天,成都市首批人车安全通行组合标识在长顺街一线亮相,全部都是在无灯控的路口,一共有14个点位、21个方向。“通过醒目的文字提醒机动车让行行人,同时也提醒行人,文明过街,不要有嬉戏打闹、耍手机等行为。”市交管局交通设施处民警皮兵提醒说。
长顺街(上、中、下街)是成都市中心城区的一条主干道,车流量大,四周中小街道众多,例如红墙巷、过街楼街等,行人的过街需求大,而这些中小街道与长顺街的交叉路口大多都无灯控,人车矛盾随之凸显。
“车要走,人要过街,又没有信号灯控制,必须要提醒驾驶员,注意让行。”皮兵说,成都市首批人车安全通行组合标识也由此产生。记者在三道街与长顺下街交叉路口看到,在斑马线前,有醒目的“停车让行”的黄色字样,驾驶员行驶到路口的时候能够清楚地看到,让行过街的行人。此外,在斑马线上还有提醒行人的“文明通行”黄色大字。
皮兵告诉记者,这些文字标识都是由热融反光材质制成,在夜间也能清晰可见,提醒驾驶员让行行人,同时也是提醒行人文明安全过街。
驾驶员对人车安全通行组合标识是如何看待的呢?“在没有红绿灯的路口很有必要,一眼就能看到。”驾驶员马师傅告诉记者,在没有灯控的路口会遇到这样的“尴尬”,看到车多,行人往往不敢走斑马线过,或者走一半在斑马线上就停下来了,等车过了再走,而司机看到行人停了,往往就不让行了,直接就开过去了。现在有了这种提示,让驾驶员明白必须要让。
民警也再次提醒,根据《道法》规定,机动车要做到依法让行,对于不让行的行为,交管部门将严查严处,驾驶员也将受到记3分罚50元的处罚。
回应
让行斑马线
是科学治堵重要内容
从2017年6月起,交管部门在全市启动了让行斑马线的专项整治行动,之后持续推出了各项措施,昨天又启动了首批人车安全通行组合标识。让行斑马线也一直受到市民的关注,对此,记者采访了交管部门,对市民存在的疑问进行了一一释疑。
仅有文字提示是否起作用?
整套标识标志标线
提醒驾驶员
设施处民警释疑,文字标识提示仅仅是其中之一,提醒驾驶员让行行人,是由整套的标识、标志、标线构成的。具体如下:在临近斑马线30米左右的位置,有专门的交通标志提醒,“前方30米注意避让行人”,同时,地面上还有菱形的标线,提醒前方有斑马线,要注意减速了,在靠近斑马线的时候,还会有文字标识进行提醒。
让行斑马线执法力度是否比较松?
三种方式严查
市民可通过“蓉e行”举报
市交管局相关负责人表示,让行斑马线是科学治堵的重要内容,要将斑马线打造成为民心线、生命线、文明线。针对不让行的违法行为,按照“全覆盖、零容忍”要求,除了民警现场处罚、全球眼抓拍外,市民还可以通过“蓉e行”进行举报,驾驶员一旦不让行,将受到罚款50元记3分的处罚。同时也不断学习借鉴其他城市做得好的方面,例如杭州、西安等。
针对让行是否还有后续举措?
将采取多种措施
持续推进“车让人”
“车让人”是一项持续的工作,交管采取了一系列的措施,例如X形过街斑马线、“会发光”“会说话”的智能斑马线等。每一项举措在推行之前,都要进行大量的实地调研、查勘等工作,在推出后,还会根据实际情况进行调整。交管部门将采取多种措施,将斑马线打造成为折射城市公共文明程度的风景线,提升市民安全感和获得感。
首批14个点位
东、西马棚街与长顺下街路口
红墙巷与长顺下街路口
过街楼街与长顺下街路口
三道街与长顺下街路口
四道街与长顺下街路口
焦家巷与长顺下街路口
长顺下街9号工商银行门口
吉祥街与长顺中街路口
奎星楼街与长顺中街路口
栅子街、商业后街与长顺中街路口
长发街与长顺中街路口
桂花巷与长顺上街路口
仁厚街与长顺上街路口
多子巷与长顺上街路口
手记
一停一让显素质
一冲一抢失风度
交管部门设置各种标识、标志,对不让行车辆的进行严查严处,就是要让驾驶员真正做到在斑马线前让行,这样行人过街更安全,交通秩序更井然,也可以体现出一种城市的风度。
相关部门用心良苦,作为驾驶员应该做些什么呢?如果只是被动地去接受,肯定是做不好的。20世纪50年代在英国出现的斑马线,已经成为了现代城市的标志。而车辆在斑马线前的一停一让,使市民能够从容过街,是人、车、路之间和谐关系的经典缩影,更是城市公共文明程度的集中展现,也是个人素质和涵养的体现。
很多时候,斑马线所代表的已经不仅仅是交通标线,而被赋予了更多的意义,是一个微观的小舞台。一停一让,尽显一个人的素质,而一冲一抢,则让风度尽失,还有安全隐患。还可以换个角度想想,你不可能永远都是驾驶员,你也有走路的时候,也有是行人的时候,你的亲戚、朋友也是如此。所以斑马线前的让行,最终你也是受益者。
斑马线前的让行,既显示出个人素质,又让自己受益,何乐而不为呢?
本报记者 何良 文/图
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