○新落户的京东城市全球研发中心要干些啥 城市计算奠基人:拟打造“城市操作系统”

成都晚报 2018-11-29 02:31 大字

物流园区、云创空间、生鲜超市……近年来,京东在蓉布局项目数量已达两位数,可以说是成都市民的“老朋友”了。不过,这次“老朋友”带来的“新项目”——京东城市全球研发中心暨第二总部项目,确实大有不同。

“新项目”到底有何不同?京东集团副总裁、京东城市计算事业部总经理、京东数字科技首席数据科学家、京东智能城市研究院院长郑宇,在接受成都晚报记者专访时进行了解读。在加盟京东之前,郑宇是微软亚洲研究院城市计算领域的负责人,提出了“城市计算”的理念,被视为城市计算领域的先驱和奠基人。

重磅 国内智能城市领域顶级专家加盟

“京东集团新增城市计算业务,是京东数字科技及京东集团在产业转型升级、加大新兴技术研发应用的重大布局。”郑宇介绍,今年2月,“京东城市”以京东数字科技(其前身为“京东金融”)旗下独立子品牌身份成立,截至目前,已经为雄安、天津等近30座城市提供技术服务,并承接数字雄安和信用城市等一系列国家战略任务。

统计数据显示,在国内,已有83%的地级城市、总计超过500个城市明确提出或正在建设智慧城市,包括BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)等巨头在内的企业已纷纷入局。郑宇介绍,京东城市由京东城市计算事业部和京东智能城市研究院共同构成。后者下设数据服务实验室、人工智能实验室、 行业应用研究所、商业模式实验室和技术转化部,并在北京、南京、成都等地设立多个分院和实验室。“研究院总院,我们已经聘请到了包括6位院士在内的顶级专家团队,由中国工程院院士潘云鹤担任学术委员会主任。这可说是中国智能城市领域,最顶尖的学术委员会了。

尖端 志在打造智能城市的“操作系统”

京东城市提出的是“智能城市”,与业界学界普遍使用“智慧城市”有何不同?

郑宇对标分析了目前市面上的三类“智慧城市”服务商。

第一类,是传统智慧城市提供商,其特点是做系统集成、信息化基础设施建设以及数据收集。第二类是云服务提供商,其特点是通过云提供服务,并出售云服务获利。但目前这些“云”还不能很好地服务城市的智能化。京东城市想做的是,以解决城市痛点为出发点,可基于任意云搭建服务,提供开放式的生态平台,赋能更多企业,行程良性的商业模式。“就好比我们搭建的是一个Windows操作系统,但并不是所有的应用软件也都由我们来开发,腾讯、华为等等其他企业的东西都可以加进来,构建一个生态。”第三类是新型人工智能公司,它们主要是解决局部点问题。

郑宇认为,京东城市提出的“智能城市”是智慧城市发展的高级阶段,

这个操作系统将如何运作?郑宇以交通解决方案为例,这将是一个全生命周期的解决方案,从交通规划开始,怎么修路、怎么运维、怎么调度车辆、怎么控制信号灯,以及怎么预测短期交通需求和长期交通需求,通通被考虑在内,形成一个闭环。同时,这个解决方案还是多模态的,把公交、地铁、自行车、出租车、自驾车进行一体化规划、运维和预测。

项目 可定点预测未来两天空气质量

除了总院,京东智能城市研究院还在北京、南京、成都等地设立了多个分院和实验室。选择布点时,有何共性的考量,其中成都又有何特异性?

郑宇表示,共性方面,京东城市重点看这个城市有没有足够多的高校和高端人才资源来支持智能城市领域的发展。“成都就是一个高校多、人才多又留得住的地方。这次在成都设立的研发中心也是我们除北京以外最大的研发中心和第二总部。”

区别方面,各个城市有自己的特点,京东城市布局的侧重点也随之不同。

郑宇预计,天府新区的智慧治理一期项目将于今年底或明年初交付,该项目主要是搭建平台、框架以及智慧治理展示中心,还会有一些初级的应用上线,包括成都消费画像、成都物流画像、成都市招商引资画像和智能空气质量预测平台。

例如,智能空气质量预测平台,是京东城市基于城市、环境监测和人群移动数据,借助在大气科学领域的专业知识,提出了一种数据驱动的预测模型。它不仅可以提前预测城市中未来7天空气质量日均值,还可以在不增加任何空气质量监测站点的情况下, 预测如医院、学校等某个指定位置未来48小时空气质量。

成都晚报记者 薛欢 摄影报道

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