成都传化物流联盟在蓉成立
昨日，由首批18家物流企业成员组成的成都传化物流联盟在成都正式成立。这是继青岛之后，传化物流联盟18个城市布网的第二站，首批共开通39条公路物流直达线路，通过网络共建、标准重塑、末端共配等整合资源，在成都打造公路物流干线智能网络服务平台，推动物流行业降本增效发展。据悉，成都传化物流联盟组网完成后，将实现与全国其他17个城市联动，构建起公路物流大通道，形成以成都为中心点辐射全国的物流网络。
“目前，成都地区的公路物流运输存在着专线相对分散、单打独斗、标准化程度较低的情况，同质化竞争现象较为严重，没有形成具有竞争力的线路产品，而此次成立物流联盟就是希望通过整合资源，引领行业标准化发展，达到降本增效的目的。”传化智联四川大区副总经理潘中华称。
昨日成立的成都传化物流联盟，由成都传化公路港物流、成都中道物流、成都蓉越快线供应链管理、烟台顺安物流等首批18家省内短线及省际干线物流企业组成，首批共开通39条直达线路。而伴随物流联盟成立，今后还将吸引更多物流企业加入联盟，线路网络也会更加丰富。
“目前，正在整合成都网点加盟及其他二级线路加盟，末端共配分拨中心也正在搭建中，成都组网完成后，将实现与上海、广州、苏州、杭州、青岛、济南、临沂、天津、沈阳、无锡、重庆、西安、郑州、武汉、长沙、深圳、泉州等全国其他17个城市联动，形成以成都为起点连通全国的网络。”传化智联副总裁孙方明称，成都传化物流联盟组建后，对当地的专线发展及物流运营提升将起到积极的推动作用，通过网络共建、标准重塑、末端共配，能够降低联盟成员自身运作成本，同时随着加入联盟的成员越来越多，通过联盟整合显现成都积聚效应，为制造业、货主提供更为优质的物流服务，从而实现降本增效的目的。
据介绍，相比于原来的单兵作战，联盟组建后将基本形成稳定的物流运输体系。以成都至广东的全直达物流为例，由5家广东线路组建，组建后大大提升前端整合揽货能力，联盟成员货量预计一年内将增加20%-30%。而随着联盟企业成员不断加入，预计未来半年内将实现四川省内中转配送全境覆盖。
本报记者 杨富
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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。