道路施工偷工减料：路面标线不反光

央视截图

江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路……3月15日，央视3·15晚会曝光，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全隐患，让一些司机感受颇深。

2017年11月12日，在山西省大同市的南环东路与文兴路交叉口附近，一些自称是长达交通设施有限公司的工人正在现场施工热融反光标线。央视记者注意到，工人在施工过程中会在标线表面再撒一层玻璃珠。那么这段反光标线，在实际使用过程中会达到什么样的反光效果呢？时隔3个多月之后，2018年2月28日记者再次来到这里，行驶过程中，从车里望去，地面上的标线若隐若现，几乎没有了什么反光效果。

为何道路上标线不清楚、反光效果如此之差？央视记者调查发现，除了日常维护因素以外，背后还有另有原因。交通部《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线涂料当中必须混入18%-25%的玻璃珠。而有的施工方为了节约成本，常常用不达标的普通料替代国标（高标）料，致使反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。

那么问题来了，这些没有达到国家标准的涂料如何通过验收？不少企业负责人都表示，就是拿合格产品应对检测，比如在检测时，会在标线涂料表面撒玻璃珠以通过测试，蒙混过关。（据央视）

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