“蓉欧+”，好长一列“购物车” 意大利橄榄油进成都菜市场 四川西红柿端上俄罗斯餐桌
购年货
在益民菜市，最近新上了一批年货——产地为意大利的橄榄油和产地为乌克兰的葵花籽油，这是成都商物投集团通过中欧班列蓉欧快铁（以下简称“蓉欧快铁”）运抵成都的首批进口食用油。
在成都铁路口岸，上周刚刚发出“攀枝花早春蔬菜出口俄罗斯首发班列”，160余吨彩椒、西红柿等早春蔬菜，将出现在俄罗斯市民的餐桌上。
欧洲食用油亮相成都菜市场
2017年，成都国际班列年度开行规模突破1000列，累计开行超1700列，占全国35个城市开行班列的三分之一，开行班列数全国第一。蓉欧快铁已连接波兰罗兹、德国纽伦堡等14个国际节点城市，正在不断改变四川对外开放的格局，也深刻影响着市民的生活。
随着汽笛长鸣，蓉欧快铁徐徐进站，一批特殊的年货陆续运出——上周，一批产地为意大利的橄榄油和乌克兰的葵花籽油搭乘蓉欧快铁抵达成都，通过“放心粮油”配送装入成都市民的年货“购物车”。
商物投集团粮储公司相关负责人介绍，该批进口食用油是该公司组织的年货，与本土品牌“东风”优质大米共同投放成都市场。本批货物近十吨，从波兰罗兹到成都历经20余天。
“这是我们第一次利用蓉欧快铁进口粮油。”上述负责人表示，此前，该公司进口成品食用油主要以海运为主，现在利用“蓉欧+”大通道，物流运输时间上节约了近三分之二，在欧洲装集装箱后直接运输抵达成都青白江，减少了转运装卸环节，效率显著提升。
帮助川内企业“走出去”
近年来，成都大力推进“蓉欧+”战略，加强与沿海、沿边城市的合作，将货源辐射范围拓展至长三角、珠三角和环渤海地区。同时，加强与四川省内城市、各区县的合作，帮助川内企业依托蓉欧快铁“走出去”。
2月8日，“攀枝花早春蔬菜出口俄罗斯首发班列”从成都国际铁路港驶出，12天后，160余吨彩椒、西红柿等早春蔬菜，将通过莫斯科农产品进出口销售公司进入当地超市。
这是全国首次通过中欧班列冷链运输将蔬菜出口到欧洲。“在成都周边，攀枝花、昆明都是蔬菜、鲜花的盛产地，比如甘蓝，在欧洲极受欢迎。”昆明一家物流公司负责人告诉记者，此前这些产品空运太贵，海运时间太长，“蔬菜保质期没有那么长，海运过去就不新鲜了。”
事实上，不仅仅是昆明、攀枝花，也不仅仅是蔬菜、鲜花，“蓉欧+”正在推动建立以成都为核心的全球供应链体系。市物流办介绍，2017年，班列运营质量和服务水平稳步提升，铁路港货物集聚效应初显。
成都商报记者 叶燕
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