西成高铁开启人类文明交流新通道

□ 任沁沁张斌 童方

李白诗说，蜀道之难，难于上青天！

秦蜀古道是古代秦蜀相通之路，是中国历史上延续数千年的重要交通线路。

成都平原，孕育了灿烂的古蜀文明。中国古代最受欢迎的外销商品——丝绸，很多在这里生产，并通过南北丝路源源不断销往世界各地。

古都长安（即如今的西安），正是古代蜀地物产输往亚欧文明的必经之路。

时间进入二十一世纪，中国高铁飞速发展，西成高铁穿越天堑，将西安与成都连接贯通。

“古代人翻越秦岭要用几个月的时间，我们这一代人却能乘着高铁在几个小时内自由穿行。”今年34岁的张骞66代后人张东亮说。

当年他的祖先张骞从汉中出发，经秦蜀古道来到长安入仕，并最终开辟了“凿空西域”的伟业。

“曾千古惊惧秦蜀道，不意路有灵犀一点通。自此天涯成比邻，可决胜千里可运筹帷幄。”2007年，穿越秦岭的第一条高速公路——西安到汉中高速路正式通车，文化学者、作家肖云儒写下《华夏龙脉》，感慨沧桑巨变。

10年后，西成高铁正式通车的消息再次让这位文学大家颇感激动。

他感慨，从古栈道到西成高铁，筑路的精良技艺和深埋其中的文化传承的脉络从未改变。

从古代悬崖绝壁间穴山为孔、插木为梁筑成山间栈道，到一步步修建高速公路、高速铁路，如今蜀道被真正打通。肖云儒认为，这是中国技术和中国智慧的体现，将为历史所铭记。

西成高铁的开通，打通了中国古籍里关中、汉中、蜀中三个“天府之国”，使得关中城市群、成渝城市群进一步连为一体，形成了西部最大的城市群，总体经济实力得以扩大，成为西部发展的新领航者。

西成高铁连通了南北陆上丝绸之路的两个起点，并且串联起宝兰高铁和兰新高铁，这条由成都出发经西安到西域的古丝路因高铁而愈发生机勃勃。

“同时，西成高铁也将进一步辐射海上丝绸之路，使我们看到了陆海丝路在国内融通的远景。”肖云儒说。

事实上，文明的交流从未因时空的距离而受阻，艰险的蜀道并未影响丝路文明的交流：蜀地的织锦、丝帛从长安踏上去往波斯、罗马的漫漫丝路；而往来于丝路的商旅也由陕入川，这些栈道上曾遍布异国商人。

“今天的中国人，正从古老的丝绸之路去往全世界，真正的全世界。”作家阿来感慨。

他说，高铁沿着古驿道无限延伸，速度飞快，动能十足，商贸与文化交流的深度和广度都将远超汉唐。

在古代成都，人们在丝绸上织出“五星出东方利中国”等汉字，传播中国文化。

丝绸、茶叶、瓷器……这些商品蕴含着古代中国人的审美情趣、生活方式和价值观念，它们既是物质的，也是文化的。

在四川历史学会会长谭继和看来，西成高铁开通之后，文明交流不但要有更快的速度，还要有更开阔的眼界，更开放的胸怀。

“古人为了追索外部世界的文明，在飞鸟出没的地方，经历了‘地崩山摧\’，创造了‘天梯（木栈）石栈相钩连\’的奇迹，在蜀道上形成了开放兼容的文明。今天更应该传承这种开拓创新的精神，构建更好更快的文化交流之路。”谭继和说。

开放的世界已没有孤立于世的文化，作家范稳认为，这个强健的文化总是在保持自身优良的传统和与先进的文明相交融的过程中得到发展与繁荣。

在构建文明交流互鉴的体系里，成都的文博事业已经先行一步。作为南方丝绸之路的起点，成都近年来举办了丝绸之路文物展、印度与中国雕塑艺术展、俄罗斯“彼得夏宫”文物展、古罗马文物展、古埃及文物展等多个亚欧国家文物展览；代表古蜀文明的三星堆和金沙也数度前往海外交流。

成都文物考古研究院院长、金沙遗址博物馆馆长王毅认为，西成高铁的贯通，将为天府之国又新添一条连接欧亚大陆的快速通道，承载着亚欧各国灿烂古代文明的文物考古交流将更频繁更丰富。

由中国提出的“一带一路”倡议正在成为现实。“‘一带一路\’是一场伟大的人类实践。”斯里兰卡小说家萨姆杜·尼拉吉·塞纳维拉特纳说，人们已经把文明交流、经济发展、建立和平稳定的愿望看作人类实现美好生活的共同梦想。

“今天的我们有幸生长在一个重新向着全世界开放的伟大时代，一个中华文化复兴的时代。”西安市委书记王永康说，这种开放雄阔的精神气象，也是人类文明大交流大融合大繁荣的底色。

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