如7而至 成都地铁7号线开通，带你穿越三千年
6日，成都地铁7号线开通试运营，首发的金沙文化主题列车金碧辉煌。
成都地铁7号线开启“环线时代”。
乘车时要看清内外环方向。
苏女士家住文化宫附近，作为成都地铁7号线的直接受惠者，她对开通时间尤为关注。12月6日一大早，苏女士就特意来乘坐首发列车，“地铁非常方便，过去前往川师，高峰期至少要花费一个多小时，现在坐地铁至少能节约半个小时时间。”
在经过4年紧锣密鼓的建设和运营筹备后，在成都市民的期待下，成都地铁7号线终于与广大市民见面了。6日上午8点36分，首发列车——金沙文化主题列车从金沙博物馆站载着第一批乘客缓缓驶出，这标志着成都地铁首条环线正式开通试运营。
同时，成都轨道交通集团还推出了成都地铁官方APP，可实时查询线路拥挤情况，帮助乘客提前做好出行规划。
华西都市报-封面新闻记者
张想玲罗田怡
摄影雷远东
7号线首发 金沙主题列车，带你穿越三千年
昨日首发的列车，名为金沙文化主题列车。踏入车内，呈现在记者眼前的是以金色为主的金沙文化内饰，令人震撼的视觉效果引起了乘坐市民的赞赏。据悉，金沙专列以“多彩的金沙王国”为主题，力图展现三千年前金沙文明的璀璨与辉煌。
据主创人员介绍，在亲眼见到太阳神鸟金饰后，便被三千多年前古蜀人非凡的艺术创造力和想象力打动。经过设计师团队讨论，一致决定将太阳、神鸟、眼睛三大图腾符号作为设计核心元素，还选取了金沙博物馆重要的出土文物为素材，以中国画的水墨意境，对其进行融合创新。
四幅主题画面——骑神鸟的射箭者、手捧祭坛的大祭司、守护祭坛和太阳神鸟的金沙武士，以及祭坛圣火中锻造的黄金面具，模仿敦煌壁画的表现形式，分别绘制于车厢内部每扇车门以及司机门上，让乘客仿佛穿越到三千年前，亲临一场盛大的祭祀仪式。
作为地铁7号线的首发车司机，肖芳和罗新宇还是一对夫妻档。不过，肖芳告诉记者，虽然两人都是7号线列车司机，但一天几乎很难见面。“毕竟两人的工作比较忙，往往只能回家后才能见面。”不过夫妻能够搭档首发，对他们来说，还是头一次，兴奋之情溢于言表。
此外，在首发车上，记者还注意到了一批特殊的乘客，来自金苹果爱弥儿幼稚园的20位孩子，大多四五岁，对于地铁7号线开通试运营，他们有着不一样的感情。2016年4月，为了让一窝雏鸟顺利孵化，他们共同写了一封信，寄给修建地铁的叔叔阿姨，希望能暂缓施工，最终为幼鸟争取到了4天的孵化期。
“内外环”概念 如遇“清客”，可换乘下趟列车
环形，一圈一圈周而复始，既是终点也是起点。7号线开通后，不少乘客可能会遇到列车在槐树店、崔家店、琉璃场等站清客回库的情况。对此，地铁方面提醒乘客不必担心，那只是高峰结束列车需要回到车辆段休息了，耐心等等，下一趟列车马上就到。
记者在现场了解到，成都地铁7号线采用单一环线运营组织方式，针对“环线无终点”的特点，首推“内外环”概念，以“内环顺时针，外环逆时针”方向来组织运行。同时，在站台屏蔽门上方还标有方位路线图，辅以前方重点站方向进行导乘信息优化。
尤其值得注意的是，7号线作为成都市域首条地铁环线，其乘车方式与已有的其他线路不同，乘客出行时须注意列车运行方向。
在高峰运营期间，成都地铁还增加了上线列车数量，高峰运营过后，地铁运营将根据客流预测分析，通过“转峰”的手段组织列车回场，调整线上列车数量。
串联所有线路 全网日客流量预计突破300万人次
成都轨道交通集团相关负责人表示，地铁7号线的投入试运行后，串联了既有的1、2、3、4、10号线，成都地铁全线网的运营里程达到了179公里，运营规模位列全国第八。
“预计7号线开通后，地铁全网日客流量将突破300万人次。”相关负责人透露，地铁7号线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个综合交通枢纽，东客站作为重要的交通枢纽，每天的客流量将突破十万人次。为了方便游客顺利出行，缩短换乘时间，成都地铁的安检将与高铁保持一致，从高铁出来的乘客，不需要经过安检，就可以进入地铁乘车。
此外，针对7号线转其他线路，可能出现早晚出行高峰拥挤的情况，地铁方面还对部分站点进行扩能改造。如火车南站，增加了3600余平方米的有效面积。高峰期间，乘客也可根据现场指示，通过站厅进行线路换乘。
记者还了解到，在7号线开通之前，成都地铁已顺利完成线网800余台设备移动支付功能升级，实现了地铁移动支付功能在自助服务终端的全覆盖。这意味着，乘客可在任一站点，通过手机支付宝或微信支付完成购票及天府通卡充值。
延伸阅读
关于地铁7号线你还需要知道这些
1、最全换乘指南看过来
成都地铁7号线与目前开通的所有线路均有接驳。乘客可在一品天下站、成都东客站换乘地铁2号线；在文化宫站、槐树店站换乘地铁4号线；前往驷马桥站、太平园站可换乘3号线到春熙路；太平园站还可换乘10号线直达双流国际机场；火车南站及火车北站可换乘地铁1号线可直达天府广场。
2、地铁APP实时查询线路
此外，为满足乘客购票、查询等需求，成都轨道集团还推出了成都地铁官方APP。据了解，该APP可完整实现乘客所需要的出行路径规划、列车实时定位、线网拥挤程度展示、乘车和换乘指引、应急信息实时推送等18个实用功能，为乘客搭乘地铁出行提供了极大方便。
3、线网运营再次提速
7号线开通试运营后，线网客流将会有较大幅度增加，高峰时段上线列车因此会再次加密。1号线高峰段最小行车间隔压缩为2分钟；2号线高峰时段最小行车间隔为2分钟40秒；3号线高峰时段最小行车间隔为3分钟30秒；4号线高峰时段最小行车间隔为3分钟10秒；10号线高峰时段的最小行车间隔为8分15秒。
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